تعمیر گیربکس چانگان

چانگان (Changan) یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در چین است که در سال ۱۹۶۲ تأسیس شد. این شرکت در زمینه تولید خودروهای سواری، خودروهای شاسی بلند، خودروهای الکتریکی و خودروهای مینی‌ون‌های فعالیت می‌کند.

محصولات چانگان شامل خودروهایی با مدل‌ها و سایزهای مختلف است. بعضی از مدل‌های محبوب چانگان شامل CS35، CS75 و EADO می‌شوند. تمامی خودروهای چانگان با موتورهای قوی و با کیفیت، طراحی جذاب و مدرن و با امکاناتی مانند سیستم‌های ناوبری، سیستم‌های ارتباطی و سیستم‌های ایمنی مجهز شده‌اند.

همچنین، چانگان به طور فزاینده‌ای در بازار جهانی شناخته شده است و محصولات آن در بیش از ۱۲۰ کشور جهان به فروش می‌رسند. شرکت چانگان از تکنولوژی‌های پیشرفته برای تولید خودروهای الکتریکی استفاده می‌کند و خودروهای الکتریکی آن با باتری‌های قدرتمند و با طول عمر بالا تولید می‌شوند.

باید توجه داشت که چانگان به عنوان یکی از برندهای پرطرفدار در بازار خودرو چین شناخته شده است، اما با توجه به شرایط بازار، کیفیت و قیمت محصولات آن ممکن است با برندهای معروف دیگر در بازار جهانی متفاوت باشد. لذا قبل از خرید خودروی چانگان یا هر برند دیگری، بهتر است اطلاعات کافی را در خصوص محصولات و شرایط خرید آن بدست آورید.

 

گیربکس چانگان

گیربکس خودروی چانگان می‌تواند به صورت دستی یا اتوماتیک باشد. در ادامه، مراحل کلی سرویس و نگهداری گیربکس خودروی چانگان را برای هر دو نوع گیربکس شرح می‌دهیم:

1- تعویض روغن گیربکس: برای تعویض روغن گیربکس، باید خودرو را روی یک سطح صاف و افقی قرار داده و سپس روغن قدیمی را تخلیه کرده و روغن جدید را تزریق کنید. برای انجام این کار، باید راهنمایی تولید کننده را دقیقاً رعایت کنید و از روغن مناسب استفاده کنید.

2- تعویض فیلتر روغن گیربکس: برای تعویض فیلتر روغن گیربکس، باید فیلتر قدیمی را با فیلتر جدید جایگزین کرده و سپس روغن جدید را تزریق کنید. برای انجام این کار، باید راهنمایی تولید کننده رقیقاً رعایت کنید و از فیلتر مناسب استفاده کنید.

3- بررسی سیستم ترمز گیربکس: برای بررسی سیستم ترمز گیربکس، باید به دنبال هر گونه نشتی یا خرابی در سیستم ترمز گیربکس بگردید. در صورت وجود هر گونه نشتی یا خرابی، باید تعمیر یا تعویض قطعات مربوطه را انجام دهید.

4- بررسی سیستم ترمز موتور: برای بررسی سیستم ترمز موتور، باید به دنبال هر گونه نشتی یا خرابی در سیستم ترمز موتور بگردید. در صورت وجود هر گونه نشتی یا خرابی، بای تعمیر یا تعویض قطعات مربوطه را انجام دهید.

5- بررسی سیستم کنترل گیربکس: برای بررسی سیستم کنترل گیربکس، باید به دنبال هر گونه خرابی در سیستم کنترل گیربکس بگردید. در صورت وجود هر گونه خرابی، باید تعمیر یا تعویض قطعات مربوطه را انجام دهید.

6- بررسی سیستم خنک کننده گیربکس: برای بررسی سیستمنک کننده گیربکس، باید به دنبال هر گونه نشتی یا خری در سیستم خنک کننده گیربکس بگردید. در صورت وجود هر گونه نشتی یا خرابی، باید تعمیر یا تعویض قطعات مربطه را انجام دهید.

7- بررسی و تعویض کلاچ: در صورتی که گیربکس خودرو دستی باشد، باید کلاچ را بررسی کرده و در صورت لزوم تعویض کنید. برای این کار، بهتر است به راهنمایی تولید کننده و دستورالعمل های سرویس و نگهداری آن رعایت کنید.

توجه داشته باشید که برای سرویس و نگهداری گیربکس خودروی چانگان، بهتر است به راهنمایی تولید کننده و دستورالعمل های سرویس و نگهداری آن رعایت شود.

 

تعمیر گیربکس چانگان

برای تعمیر گیربکس خودرو چانگان، بهتر است به تعمیرکار مجاز و متخصص مراجعه کنید. تعمیر گیربکس چانگان نیاز به تجهیزات و قطعات اصلی و معتبر دارد تا کیفیت سرویس داده شده به گیربکس حفظ شود.

در تعمیر گیربکس خودرو چانگان، ممکن است عملیات زیر انجام شود:

1. تعویض روغن گیربکس: تعویض روغن گیربکس به صورت دوره‌ای و با محصولات توصیه شده توسط تولید کننده خودرو انجام می‌شود.

2. بررسی و تعویض فیلترهای گیربکس: فیلترهای گیربکس نیز به صورت دوره‌ای بررسی و تعویض می‌شوند.

3. بررسی و تنظیم تعادل گیربکس: در صورت نیاز، تعادل گیربکس بررسی و تنظیم می‌شود تا کیفیت رانندگی بهینه شود.

4. تعمیرات و تعویض قطعات: در صورت وجود مشکلاتی در گیربکس، قطعات معیوب تعمیر یا تعویض می‌شوند.

5. تعمیرات و تنظیمات الکترونیکی: برخی مدل‌های چانگان دارای سیستم‌های الکترونیکی هستند که نیاز به تنظیمات و تعمیرات دارند و در تعمیر گیربکس نیز باید به آن‌ها توجه شود.

به طور کلی، برای حفظ کیفیت و عملکرد گیربکس خودرو چانگان، بهتر است به تعمیرکار مجاز و متخصص مراجعه کنید و تعمیرات و خدمات لازم را به صورت دوره‌ای انجام دهید. همچنین، استفاده مناسب و صحیح از خودرو نیز می‌تواند به حفظ کیفیت و عمر مفید گیربکس کمک کند.

سرویس گیربکس چانگان

برای سرویس گیربکس خودروی چانگان، بهتر است به دستورالعمل های تولید کننده و دستورالعمل های سرویس و نگهداری آن رعایت کنید. در ادامه، مراحل کلی سرویس گیربکس خودروی چانگان را شرح می‌دهیم:

1- تعویض روغن گیربکس: برای تعویض روغن گیربکس، باید خودرو را روی یک سطح صاف و افقی قرار داده و سپس روغن قدیمی را تخلیه کرده و روغن جدید را تزریق کنید. برای انجام این کار، باید راهنمایی تولید کننده را دقیقاً رعایت کنید و از روغن مناسب استفاده کنید.

2- تعویض فیلتر روغن گیربکس: برای تعویض فیلتر روغن گیربکس، باید فیلتر قدیمی را با فیلتر جدید جایگزین کرده و سپس روغن جدید را تزریق کنید. برای انجام این کار، باید راهنمایی تولید کنده را دقیقاً رعایت کنید و از فیلتر مناسب استفاده کنید.

3- بررسی سیستم ترمز گیربکس: برای بررسی سیستم ترمز گیربکس، باید به دنبال هر گونه نشتی یا خرابی در سیستم ترمز گیربکس بگردید. در صورت وجود هر گونه نشتی یا خرابی، باید تعمیر یا تعویض قطعات مربوطه را انجام دهید.

4- بررسی سیستم ترمز موتور: برای بررسی سیستم تمز موتور، باید به دنبال هر گونه نشتی یا خرابی در سی ترمز موتور بگردید. در صورت وجود هر گونه نشتی یا خرابی، بای تعمیر یا تعویض قطعات مروطه را انجام دهید.

5- بررسی سیستم کنترل گیربکس: برای بررسی سیستم کنترل گیربکس، باید به دنبال هر گونه خرابی در سیستم کنترل گبکس بگردید. در صورت وجود هر گونه خرابی، باید تعمیر یا تعویض قطعات مربوطه را انجام دهید.

6- بررسی سیستم خنک کننده گیربکس: برای بررسی سیستمنک کننده گیربکس، باید به دنبال هر گونه نشی یا خری در سیستم خنک کننده گیربکس بگردید. در صورت وج هر گونه نشتی یا خرابی، باید تعمیر یا تعویض قطعات مربطه را انجام دهید.

7- بررسی و تعویض کلاچ: در صورتی که گیربکس خودرو دستی باشد، باید کلاچ را بررسی کرده و در صورت لزوم تعویض کنید. برای این کار، بهتر است به راهنمایی تولید کننده و دستورالعمل های سرویس و نگهداری آن رعایت کنید.

توجه داشته باشید که برای سرویس گیربکس خودروی چانگان، بهتر است به راهنمایی تولید کننده و دستورالعمل های سرویس و نگهداری آن رعایت شود.

 

انواع تعمیرات گیربکس چانگان

تغییر روغن گیربکس اتوماتیک برای اکثر افرادی که دست‌به‌کار می‌شوند پیشرفته است. به همین دلیل تعمیر این نوع گیربکس تنها در مراکز تخصصی تعمیر گیربکس توسط افراد متخصص انجام می‌شود.

ابزار موردنیاز تعمیر گیربکس چانگان :

• • انواع آچار و سوکت
  • خراش واشر
  • آچار گشتاور
  • روغن گیربکس
  • واشر گیربکس
  • فیلتر انتقال (در صورت مجهز بودن)

 

روغن گیربکس چیست؟

گیربکس شما نیرو را از طریق یک سری دنده از موتور به چرخ‌های شما می‌رساند. حاوی مایعی است که به‌عنوان روان کننده عمل می‌کند و در برخی موارد خود سیستم محرک را نیز ایفا می‌کند. این مایع به‌مرورزمان کهنه و کثیف می‌شود و نیاز به تعویض منظم دارد.

برخی از گیربکس‌ها دارای فیلترهایی برای مایع خود هستند که در صورت مجهز بودن باید تعویض شوند.

 

آیا رانندگی با روغن گیربکس قدیمی بی‌خطر است؟

ذرات کوچک ناشی از سایش و پارگی معمولی در مایع انتقال شما به دام می‌افتند. اگر سیال تغییر نکند این‌ها باعث سایش بیشتر قطعات می‌شوند. درنهایت، مایع قدیمی می‌تواند باعث شود که گیربکس شما شروع به لیز خوردن کند، در دنده گیر کند یا از رفتن به دنده امتناع کند. در این مرحله، کل انتقال شما نیاز به بازسازی یا تعویض دارد.

درحالی‌که برخی از مغازه‌ها خدمات شستشوی مایعات گیربکس را ارائه می‌دهند، درواقع بهتر است که روغن گیربکس اتوماتیک را با باز کردن قسمت پایین گیربکس تعویض کنید، حتی اگر ممکن است مقدار زیادی از آن را تعویض نکنید. دلیل آن این است که فلاش فیلتر داخل گیربکس را تمیز نمی‌کند یا جایگزین نمی‌کند، که برای تمیز نگه‌داشتن مایع بسیار مهم است. این امکان وجود دارد که خودتان در خانه این کار را انجام دهید، اما اگر آن را به مغازه می‌برید، مطمئن شوید که این کار را به این شکل انجام می‌دهند نه اینکه فقط مایع را شسته و قیمت مناسبی برای آن بپردازند.

 

زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

به‌طورکلی، سازندگان توصیه می‌کنند که سیال و فیلتر را هر 30000 تا 60000 مایل تعویض کنید. برنامه تعمیر و نگهداری را در دفترچه راهنمای مالک خود بررسی کنید تا متوجه شوید دقیقاً چند بار آن را توصیه می‌کنند. اگر فاصله 100000 مایل باشد یا اصلاً توصیه‌ای وجود نداشته باشد، تغییر بیشتر آن ضرری ندارد و باید آن را انجام دهید.

اگر روغن گیربکس چانگان شما شروع به تجربه هر یک از علائم شرح داده‌شده در زیر کرد، بلافاصله قبل از بدتر شدن مشکلات، مایع خود را تعویض کنید.

علائم رایجی که نشان می‌دهد باید مایع گیربکس اتوماتیک خود را تغییر دهید چیست؟

• بین تعویض دنده دور موتور شما بالا می‌رود
• دنده‌ها به‌آرامی تغییر نمی‌کنند
• گیربکس شما در یک‌دنده قفل می‌شود
• گیربکس شما از رفتن به دنده امتناع می‌کند، گاهی اوقات دنده عقب

همان‌طور که روغن شما رگ حیاتی موتور شما است، مایع گیربکس نیز رگ حیاتی گیربکس شما است. همچنین باید مرتباً تغییر کند. بخشی از کار آن این است که گردوغبار و زباله‌هایی را که در حین رانندگی از بین می‌روند، جمع‌آوری کند. این طبیعی است.

چگونه انجام می‌شود

مراحل خاص از یک وسیله نقلیه به‌وسیله دیگر متفاوت است، اما به‌طورکلی کار به این صورت انجام می‌شود.

مرحله 1: ماشین را گرم‌کنید

مانند روغن‌موتور، مایع گیربکس شما زمانی که به دمای کارکرد برسد بهتر جریان می‌یابد. پنج‌تا ده دقیقه ماشین را برانید، سپس آن را خاموش‌کنید.

مرحله 2: ماشین خود را بالا ببرید

این دستورالعمل‌ها را دنبال کنید تا ماشین خود را بالا ببرید و آن را روی پایه‌های جک نگه دارید. در صورت امکان، کل ماشین را با استفاده از پایه‌های چهار جک از روی زمین بلند کنید. اگر فقط دو نفر دارید، جلوی ماشین را نگه دارید، زیرا گیربکس در آنجاست.

یک برزنت، مقوا یا روزنامه را روی زمین زیر جعبه‌دنده قرار دهید. این یک کار نامرتب است، و اگرچه بیشتر مایع قدیمی را در ظرف تخلیه خود می‌گیرید، مطمئناً مقداری از آن می‌ریزد.

مرحله 3 : اگر پلاگین تخلیه را دارید، آن را بردارید

اگر خوش‌شانس هستید، یک دریچه تخلیه وجود دارد که می‌توانید آن را جدا کنید تا بیشتر مایع قدیمی را در ظرف تخلیه کنید. بسیاری از گیربکس‌ها دوشاخه تخلیه ندارند، به این معنی که باید این مرحله را نادیده بگیرید و آن را به روش کثیف انجام دهید.

مرحله 4 : مخزن گیربکس را بردارید

شروع به برداشتن پیچ و مهره‌هایی کنید که مخزن انتقال را در پایین جعبه‌دنده نگه می‌دارند. با پیچ‌ها ازیک‌طرف شروع کنید، سپس به سمت دیگر حرکت کنید.

انتظار داشته باشید که مایع انتقال از بین گیربکس و تشت شروع به نشت کند. گرم یا گرم خواهد بود، پس مراقب آن باشید. اگر واشر به‌خصوص چسبنده است، ممکن است لازم باشد تابه را از ته جعبه‌دنده جدا کنید. اگر گیربکس شما دوشاخه تخلیه نداشته باشد، سیال از پایین جعبه‌دنده خارج می‌شود. این قسمت کثیف است.

مرحله 5 : واشر قدیمی را بردارید

واشر مخزن گیربکس فقط برای یک‌بار استفاده مناسب است. از یک خراش دهنده واشر برای خراش دادن باقیمانده واشر قدیمی به‌طور کامل از روی ظرف انتقال و پایین خود جعبه‌دنده استفاده کنید تا مطمئن شوید که واشر جدید به‌درستی آب‌بندی می‌شود.

مرحله 6 : فیلتر و O-ring را تعویض کنید

دلیل اینکه گیربکس را به‌جای شستشوی ساده باز کردیم، تعویض فیلتر هم‌زمان با مایع است. مطمئن شوید که ظرف تخلیه زیر فیلتر است، سپس فیلتر قدیمی را بردارید. سپس فیلتر جدید و همچنین حلقه O آن را برای اطمینان از آب‌بندی مناسب نصب کنید.

مرحله 7 : واشر جدید را روی تابه انتقال نصب کنید

راحت‌ترین کار این است که واشر را روی تابه قرار دهید تا زمانی که آن را به سمت پایین گیربکس بالا می‌برید، در جای خود باقی بماند. می‌توانید از گریس محلول در روغن برای نگه‌داشتن آن در جای خود استفاده کنید، اما از هیچ‌گونه چسب یا چسب واشر استفاده نکنید.

مرحله 8 : پانل انتقال را دوباره نصب کنید

ماهیتابه را در موقعیت خود قرار دهید و دوباره آن را در قسمت پایین جعبه‌دنده پیچ کنید. برای یافتن اطلاعاتی در مورد مشخصات گشتاور مناسب پیچ‌ها و همچنین اینکه آیا باید از هر نوع رزوه‌ای استفاده کنید یا خیر، به کتابچه راهنمای خود مراجعه کنید.

مرحله 9 : وسیله نقلیه را پایین بیاورید

پایه‌های جک را بردارید و ماشین را دوباره روی زمین پایین بیاورید.

مرحله 10 : روغن گیربکس را پرکنید

این کار معمولاً از زیر کاپوت ماشین شما انجام می‌شود، جایی که نشانگر معمولاً به شما امکان می‌دهد سطح مایع را بررسی کنید. مقدار و نوع مناسب مایع گیربکس را برای خودروی خاص خود اضافه کنید. کتابچه راهنمای شما به شما می‌گوید که چه‌کاری انجام دهید.

مرحله 11 : نشت را بررسی کنید

موتور را روشن کنید و به زیر خودرو نگاه کنید تا مطمئن شوید که مایعی از جعبه‌دنده نشت نمی‌کند. اگر نشت کرد، فورا آن را ببندید. در غیر این صورت، سوار ماشین شوید و شیفتر را در تمام دنده‌ها حرکت دهید. باید به‌آرامی و بی‌صدا جابجا شود. اگر این فرایند به‌صورت کامل خر دهد یعنی تعمیر و تعویض روغن گیربکس به‌درستی انجام‌شده است.

پیشرفت در فناوری به صنعت خودرو اجازه داده است تا راه‌حل‌های مدرن تعویض دنده‌اتوماتیک را برای وسایل نقلیه توسعه دهد. این مکانیسم‌های پیچیده ترکیبی از سیستم‌های کنترل مکانیکی، الکتریکی و کامپیوتری هستند. در بسیاری از کشورها، از جمله ایران، گیربکس اتوماتیک نسبت به گیربکس دستی با اختلاف زیادی ارجحیت دارد. سیستم‌های گیربکس اتوماتیک رانندگی نرم و راحت را ارائه می‌دهند – همه پیچیدگی‌های عملکرد کلاچ دستی و تعویض مکرر دنده‌ها را حذف می‌کنند.

تغییر روغن در مقابل سرویس کامل

یک سرویس انتقال مناسب شامل برداشتن تشت سیال ترنی و افشای اجزای داخلی است. یک ارائه‌دهنده خدمات بی‌تجربه می‌تواند به‌راحتی با این روش آسیب وارد کند.

می‌توانید تعویض روغن گیربکس را در یک کارگاه روغن‌کاری سریع یا تعمیرگاه عمومی انجام دهید، جایی که ظرف را برای دسترسی به داخل جعبه‌دنده و تعویض فیلتر خارج نمی‌کنند، اما واقعاً چه ارزشی دارد؟ هنگامی‌که روغن‌موتور خود را تعویض می‌کنید، به این فکر نمی‌کنید که بدون تعویض هم‌زمان فیلتر روغن، این کار را انجام دهید زیرا روغن جدید فقط با مواد باقی‌مانده در فیلتر آلوده می‌شود.

یک گیربکس می‌تواند برای تمیز کردن فیلتر داخلی شسته شود، که تا حدی آلاینده‌ها را حذف می‌کند، اما یک فیلتر با به دام انداختن ذرات کار می‌کند، بنابراین اگر طبق طراحی کار کند، برخی از ذرات در فیلتر باقی می‌مانند، بنابراین جریان سیال کاهش می‌یابد. و امکان تکان خوردن ذرات را برای آسیب بیشتر در آینده رها می‌کند.

فیلترهای مایع گیربکس تقریباً یک جزء داخلی تقریباً در همه خودروها هستند، بنابراین برای تعویض فیلتر و تعمیر کامل گیربکس، تشت مایع ترنی باید برداشته شود. هزینه این نوع تعمیر و نگهداری مناسب کمی بیشتر از یک تعویض یا شستشوی ساده مایع است، اما در درازمدت هزینه کمتری دارد.

برای طولانی‌ترین عمر وسیله نقلیه خود، همیشه گیربکس خود را در یک اتوماتیک تخصصی تعمیر کنید هزینه این نوع تعمیر و نگهداری مناسب کمی بیشتر از یک تعویض یا شستشوی ساده مایع است، اما در درازمدت هزینه کمتری دارد. برای طولانی‌ترین عمر وسیله نقلیه خود، همیشه گیربکس خود را در یک اتوماتیک تخصصی تعمیر کنید هزینه این نوع تعمیر و نگهداری مناسب کمی بیشتر از یک تعویض یا شستشوی ساده مایع است، اما در درازمدت هزینه بیشتری برای شما به همراه دارد.

 

آیا مکانیک شما باید مایع گیربکس را شستشو دهد؟

اول، درک نقش مایع انتقال در عملکرد خودرو مفید است. مایع گیربکس کمک می‌کند تا اجزای مکانیکی خنک و روغن‌کاری شوند، خواه گیربکس اتوماتیک یا دستی باشد. باگذشت زمان، اجزای داخلی گیربکس فرسوده می‌شوند و ذرات ریز سیال را آلوده می‌کنند. این به‌طور بالقوه می‌تواند منجر به آسیب شود.

خلاص شدن از شر این مایع کثیف منطقی است، درست است؟ اگر در دفترچه راهنمای سرویس به آن اشاره‌شده است، ادامه دهید و بگذارید مکانیک شما کار را انجام دهد. بازهم، بهترین توصیه این است که در مورد وسیله نقلیه خود تحقیق کنید و دقیقاً بدانید که چه زمانی تخلیه (یا فلاش) گیربکس توصیه می‌شود. انجام مکرر هرکدام از این گزینه‌ها اتلاف وقت و پول است.

 

هرچند وقت یک‌بار نیاز به تعویض روغن گیربکس چانگان دارید؟

بهترین توصیه این است که خودروی خود و فواصل سرویس توصیه‌شده سازنده را بدانید. شایان‌ذکر است که فواصل زمانی برای تعویض مایع انتقال بسیار متفاوت است. برای برخی خودروها می‌تواند از 30000 مایل تا بیش از 100000 مایل متغیر باشد. برخی از وسایل نقلیه جدید، به‌ویژه آن‌هایی که مجهز به گیربکس اتوماتیک هستند، دارای گیربکس‌هایی هستند که تقریباً بسته می‌شوند، با مایعی که قرار است در طول عمر خودرو دوام بیاورد.

اکثر CVT ها (گیربکس‌های متغیر پیوسته) نیاز به بازرسی و/یا تعویض مایع دارند. ما به مالکان توصیه می‌کنیم برای راهنمایی خاص به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنند و سوابق خدمات مرتبط را نگه‌دارند.

به یاد داشته باشید که برخلاف روغن‌موتور، روغن گیربکس هرگز نباید بسوزد. و نشانه‌ای از نشت گیربکس یک گودال مایع قرمزرنگ روی زمین است که معمولاً زیر وسط یا جلوی ماشین است.

تعمیر تخصصی چانگان در کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک

گیربکس‌های اتوماتیک تخصص شماره یک ما در کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک هستند. تکنسین‌های ما بهترین آموزش‌دیده‌ترین و باتجربه‌ترین در این صنعت هستند. ازآنجایی‌که ما بر روی تعمیر گیربکس اتوماتیک تمرکز می‌کنیم، عملیات خود را برای ارائه کارآمدتر و مؤثرتر این خدمات نسبت به سایر تعمیرگاه‌های گیربکس در ایران بهبود بخشیده‌ایم، بنابراین می‌توانیم کار بهتری انجام دهیم و هزینه‌های خود را پایین نگه‌داریم.

ما گیربکس را حذف نمی‌کنیم مگر اینکه کاملاً ضروری باشد

بسیاری از تعمیرگاه‌های گیربکس، هر کاری که می‌توانند انجام می‌دهند تا گیربکس شما را از خودروی‌تان خارج کنند. برای تعمیرات اساسی، البته که لازم است، اما بسیاری از مراحل بازرسی، سرویس و تعمیر را می‌توان بدون خارج کردن گیربکس انجام داد، درنتیجه در هزینه کار شما صرفه‌جویی زیادی می‌شود.

رفع نشت روغن گیربکس چانگان برای یک سرویس گیربکس اتوماتیک چانگان کامل و نیز امکان بازرسی بسیار کامل از اجزای حیاتی از جمله شیر برقی، شیرها، فنرها، برخی از مهروموم‌ها و پیستون‌ها و کل بدنه سوپاپ را فراهم می‌کند. حتی تعمیر یا تعویض این قطعات حیاتی را می‌توان از طریق این درگاه دسترسی به گیربکس بدون خارج کردن آن از خودرو انجام داد.

خدمات تعمیرگاه ما برای تعمیر گیربکس چانگان عبارت‌اند از:

تعویض فلاش گیربکس

تعویض واشر گیربکس

تعویض روغن گیربکس

شست و شوی گیربکس

تعویض چرخ‌دنده‌های گیربکس

تعویض سیستم برقی گیربکس

تعمیر سیستم کلاچ

تعمیر دنده گیربکس

کلیه خدمات در کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک با گارانتی 6 ماهه بدوم محدودیت کیلومتر ارائه می‌شوند. تمامی خدمات ما توسط تکنسین‌های آموزش‌دیده و باتجربه ارائه می‌شوند. همچنین به‌منظور ارائه خدماتی کامل و بدون نقص امکان حمل خودرو با خودروبر رایگان نیز در مجموعه فراهم‌شده است.

 

گیربکس چانگان ساخت شرکت آیسین ژاپن است که گیربکس‌های تویوتا را می‌سازد، هر چند که گیربکس‌های اتوماتیک این خودرو که در ایران مونتاژ می‌شوند کیفیت پایین تری دارند اما همچنان به عنوان یک گیربکس اتوماتیک خوب در بازار شناخته می‌شوند، گیربکس چانگان از نوع چهار سرعته اتوماتیک است. تعمیر گیربکس چانگان براساس اتوماتیک بودن ساختار این گیربکس به صورت تخصصی انجام می‌شود.

 

تعمیر مبدل گشتاور گیربکس چانگان

مبدل گشتاور نقش مهمی در خودروهای گیربکس اتوماتیک دارد.  اگر می‌خواهید سواری خوب و نرمی داشته باشید، باید در شرایط کار خوب باشد.  اگر شکست بخورد، شما در مشکل هستید.  مبدل گشتاور یک کوپلینگ روغن یا هیدرولیکی است که توان چرخشی تولید شده توسط نیروی محرکه چرخش خودرو را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کند.

مبدل گشتاور به عنوان جایگزینی برای دیسک کلاچ مکانیکی در خودروهای گیربکس اتوماتیک عمل می‌کند.  مبدل گشتاور معمولاً بین جعبه دنده و صفحه انعطاف پذیر موتور یافت می‌شود.  پس از مطالعه این مقاله، قسمت‌های مختلف مبدل گشتاور، علائم بد بودن مبدل گشتاور و نحوه رفع مشکلات مبدل گشتاور را خودتان می‌شناسید.  شما می‌توانید مبدل گشتاور بد را در مقابل گیربکس بد تشخیص دهید.

 

قطعات مبدل گشتاور

مبدل گشتاور هر خودروی گیربکس اتوماتیک دارای چهار قسمت است.

استاتور: استاتور هادی قرقره مبدل گشتاور است.  این مغز مبدل گشتاور است.  استاتور جریان روغن داخل مبدل را تنظیم می‌کند و وظیفه تقویت گشتاور مبدل را بر عهده دارد.  روغن با کمک یک کلاچ یک طرفه در داخل مبدل از طریق مبدل حرکت می‌کند.

پمپ پروانه‌ای: هنگام کار بر روی مبدل گشتاور صنعتی باید ابتدا پمپ پروانه را بررسی کرد. مبدل گشتاور از یک پمپ پروانه‌ای مشابه پمپ گریز از مرکز استفاده می‌کند. پمپ پروانه، درست مانند پمپ گریز از مرکز، برای گردش روغن در یک الگوی چرخشی طراحی شده است. روغن ها توسط خلاء ایجاد شده توسط پمپ پروانه از وسط پمپ وارد می‌شوند و آن را از طریق مبدل‌های خارج از توربین به گردش در می‌آورند و در آنجا روغن را خارج می‌کنند.

توربین: روغن خارج شده از پمپ پروانه به پره‌های توربین می‌رود. توربین به قسمت‌های داخلی جعبه دنده متصل می‌شود و باعث چرخش گیربکس می‌شود و قدرت چرخ‌ها را تامین می‌کند.

کلاچ: از کلاچ برای قفل کردن گیربکس در دنده‌های بالا استفاده می‌شود و از لیز خوردن آن جلوگیری می‌کند. کلاچ معمولا در مبدل کلاچ مدرن یافت می‌شود. آنها معمولاً کلاچ اصطکاکی نامیده می‌شوند.

روغن گیربکس: مایع گیربکس بخشی از مبدل گشتاور نیست، اما با ایجاد کوپلینگ هیدرولیک و استارت عالی، نقش مهمی ایفا می‌کند و از خاموش شدن موتور هنگام جدا کردن دنده‌ها جلوگیری می‌کند. خوشبختانه، در صورت از کار افتادن مبدل گشتاور، لازم نیست نگران بازسازی یا تعویض کل گیربکس اتوماتیک خود باشید. از آنجایی که مبدل گشتاور یک واحد مستقل است، می‌توانید آن را به عنوان یک واحد بازسازی یا جایگزین کنید.

علائم و نشانه‌های مبدل گشتاور چانگان آسیب دیده

مشکلات مربوط به مبدل گشتاور خراب یا ضعیف اغلب به اشتباه به عنوان مشکلات گیربکس چانگان تعبیر می‌شوند.  در نتیجه، صاحبان خودروها هزاران دلار برای تعویض یا بازسازی گیربکس خود هزینه خواهند کرد.  آنها ممکن است ندانند که این مشکلات در مبدل گشتاور آنها نهفته است، که کمتر از خود گیربکس است.

اگر مبدل گشتاور خراب شود، موتور خودرو ملزم به انجام کارهای بیشتری برای حفظ همان سرعت موتور است.  موتور برای کارکردن در دقیقه به چرخش‌های بیشتری نیاز دارد که باعث کاهش مصرف سوخت و فشار روغن می‌شود.  در بدترین حالت، سیستم گرمای بیشتری ایجاد می‌کند که می‌تواند مشکلاتی را برای سایر اجزا ایجاد کند.  بیایید به سرعت به علائم مبدل گشتاور بد نگاه کنیم.

مشکلات تعویض دنده

اگر در حال تجربه یک تعویض دنده نرم یا تاخیری هستید، به احتمال زیاد، مبدل گشتاور ضعیفی دارید.  این بیشتر در نتیجه کاهش فشار خروجی است.  به جای داشتن یک تعویض خوب و واضح، یک تعویض دنده خشن و غیرعادی را تجربه خواهید کرد.  بهترین راه برای به دست آوردن این دنده ترد و زیبا، افزایش فشار خروجی مبدل گشتاور با افزایش دور موتور است.

مشکلات سرعت خودرو

اگر فشار خروجی مبدل گشتاور متناقض دارید، ممکن است باعث افزایش یا کاهش ناگهانی سرعت خودرو توسط مبدل گشتاور شود.  در آن لحظه، دریچه گاز شروع به کارکرد نادرست می‌کند زیرا فشار روغن متغیر خواهد بود.  هنگامی که این اتفاق می‌افتد، رانندگی با وسیله نقلیه شما می‌تواند خطرناک باشد، بنابراین تا زمانی که آن را تعمیر نکنید، آن را رانندگی نکنید.  ممکن است احساس لرزیدن داشته باشید، اما نباید فراموش کنید که قبل از بازرسی مبدل گشتاور، با مکانیک خود تماس بگیرید تا پایه‌های گیربکس را بررسی کند و در صورت شل بودن آنها را سفت کنید.

لرزیدن

اگر هنگام رانندگی با سرعت 30 تا 45 مایل در ساعت، ماشین شما لرزش یا لرزش داشته باشد، به احتمال زیاد با مبدل گشتاور خود مشکل دارید.  لرزش ممکن است شبیه زمانی باشد که در جاده‌ای ناهموار رانندگی می‌کنید، بنابراین می‌توانید به راحتی آن را تشخیص دهید.  احساس لرزیدن یک چیز ثابت نخواهد بود.  معمولا این اتفاق می‌افتد و به طور ناگهانی از بین می‌رود.  شما باید با مکانیک خود تماس بگیرید تا جعبه دنده شما را برای اولین بار بررسی کند.

لغزش گیربکس

یک مبدل گشتاور ضعیف به راحتی خود را نشان می‌دهد زیرا نمی‌تواند روغن را به درستی مدیریت کند.  روغن بیش از حد یا خیلی کم وارد گیربکس می‌شود که باعث لغزش دنده و در نتیجه شتاب کم می‌شود.  کاهش مصرف سوخت نیز وجود خواهد داشت.  ممکن است روغن گیربکس چانگان نیز کاهش یابد.  هر زمان که متوجه لغزش گیربکس شدید، همیشه باید مایع گیربکس خود را چک کنید.

صدای ناله یا سر و صدا

هر ماشینی نوعی سر و صدا دارد.  وقتی ماشین خود را برای مدت طولانی رانندگی می‌کنید، باید با گوش دادن به صدای ماشین متوجه شوید که مشکلی وجود دارد.  به همین ترتیب، هنگامی که مبدل گشتاور خودرو از کار بیفتد، خودرو صدای مبدل گشتاور بدی ایجاد می‌کند – صدای ناله یا ناله مانند پمپ فرمان برقی با مایع کم یا بدون مایع در آن است.  مبدل گشتاور با مکانیزم کلاچ ساخته شده است. هنگامی که مکانیزم از کار بیفتد، متوجه صدای ناله یا جغجغه‌ای می‌شوید که ممکن است زمانی که ماشین در پارک است شنیده نشود.

اگر صدای ناله هنگام درگیر کردن دنده‌های گیربکس افزایش یابد، به شما می‌گوید که مشکل مبدل گشتاور دارید.  سپس ممکن است بپرسید – چه چیزی باعث از کار افتادن مبدل گشتاور می‌شود؟  یک مبدل گشتاور ممکن است به دلایل بسیاری از کار بیفتد.  خرابی مبدل گشتاور می‌تواند ناشی از اصطکاک بیش از حد باشد که می‌تواند ناشی از خراب شدن بلبرینگ سوزنی مبدل گشتاور باشد.  و یک سلونوئید کلاچ ضعیف و مهر و موم معیوب می‌تواند مقصر باشد.

 

نشانه خرابی گیربکس چانگان

چراغ‌های هشدار

چراغ‌های هشدار داشبورد طیف وسیعی از مشکلات، از جمله مشکلات مربوط به گیربکس را نشان می‌دهد. در اینجا چند مورد وجود دارد که باید به آنها توجه کرد:

• چراغ موتور را بررسی کنید
• نور درایو
• نور دمای گیربکس چانگان

صداهای عجیب

صداهای غیرمعمولی که از وسیله نقلیه شما می‌آید نیز می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات گیربکس باشد. به عنوان مثال، اگر هنگام تعویض دنده، صدای ناله، وزوز یا صدای کوبیدن را می‌شنوید، ممکن است به دلیل فرسوده شدن قطعات یا سطح پایین روغن باشد. علاوه بر این، احساس ساییدن یا لرزش در حین رانندگی نیز می‌تواند نشان دهنده مشکل گیربکس باشد.

• صدای ناله یا صدای جیر جیر هنگام تعویض دنده می‌تواند نشان دهنده فرسودگی دنده یا سطح پایین روغن گیربکس باشد.
• صدای وزوز یا زمزمه ممکن است نشان دهنده مشکل مبدل گشتاور باشد.
• صدای خراش در هنگام تعویض دنده ممکن است نشان دهنده فرسودگی همگام سازها باشد.

لغزش گیربکس

اگر به نظر می‌رسد که گیربکس شما از دنده خارج می‌شود یا به طور نامنظم تعویض می‌کند، می‌تواند نشان دهنده مشکل در گیربکس یا کلاچ باشد.

• گیربکسی که از دنده خارج می‌شود یا هنگام تعویض دنده تاخیر می‌کند، می‌تواند نشان‌دهنده سطح پایین روغن یا کلاچ معیوب باشد.
• مشکل در تعویض دنده یا لیز خوردن دنده می‌تواند نشان دهنده مشکل در کلاچ، باندها یا شیر برقی باشد.

بوی سوختگی

اگر در حین رانندگی بوی سوختگی حس کردید، می‌تواند نشانه‌ای از مشکل گیربکس باشد. روغن گیربکس در وسیله نقلیه شما وظیفه روانکاری دنده‌ها و جلوگیری از گرمای بیش از حد را بر عهده دارد و اگر در حال سوختن باشد، می‌تواند به این معنی باشد که مشکلی در خود روغن یا سیستم خنک کننده گیربکس وجود دارد. توجه به این نکته مهم است که این علائم می‌تواند نشان دهنده سایر مشکلات خودرو شما نیز باشد. همیشه بهترین کار این است که یک مکانیک حرفه‌ای عیب یابی و هر گونه مشکل گیربکس چانگان را تعمیر کند.

علل مشکلات گیربکس چانگان

چندین دلیل رایج برای مشکلات گیربکس چانگان وجود دارد که می‌تواند بر عملکرد وسیله نقلیه شما تأثیر بگذارد. اینجا چندتایی هستند:

• سطح کم روغن گیربکس چانگان:  روغن گیربکس به روغن کاری و خنک کردن قسمت‌های متحرک گیربکس کمک می‌کند. اگر سطح روغن پایین باشد، می‌تواند باعث گرم شدن بیش از حد گیربکس و آسیب به اجزای داخلی شود.
• قطعات فرسوده:  با گذشت زمان، بخش‌هایی از گیربکس ممکن است فرسوده شوند، مانند کلاچ، چرخ دنده‌ها یا یاتاقان‌ها. این می‌تواند باعث سر خوردن، ساییدن یا سایر علائم مشکلات گیربکس چانگان شود.
• گرمای بیش از حد:  اگر گیربکس خیلی داغ شود، می‌تواند به قطعات داخلی آسیب برساند. در صورت یدک‌کشیدن بارهای سنگین، رانندگی در گرمای شدید یا داشتن سیستم خنک‌کننده معیوب، این اتفاق می‌افتد.

هر یک از علل مشکلات گیربکس چانگان می‌تواند به روش‌های مختلفی بر گیربکس چانگان تأثیر بگذارد. سطح پایین روغن می‌تواند باعث گرم شدن بیش از حد و آسیب به اجزای داخلی شود. قطعات فرسوده می‌توانند منجر به لیز خوردن، ساییدگی یا علائم دیگر شوند. گرمای بیش از حد می‌تواند به گیربکس یا سایر اجزای خودرو آسیب برساند.

درست است که تعمیر یا تعویض گیربکس می‌تواند پرهزینه باشد و در برخی موارد ممکن است ارزش سرمایه گذاری را نداشته باشد. یک قانون کلی خوب این است که ارزش وسیله نقلیه خود را در رابطه با هزینه تعمیر در نظر بگیرید. اگر هزینه تعمیر بیشتر از ارزش فعلی وسیله نقلیه باشد، ممکن است زمان آن فرا رسیده باشد که خودرو را بازنشسته کنید و روی یک خودرو جدید سرمایه گذاری کنید. ما برآورد دقیقی از هزینه تعمیر شما ارائه می‌دهیم و با شما همکاری می‌کنیم تا مقرون به صرفه ترین راه حلی را که نیازهای شما را برآورده می‌کند پیدا کنید.

 

مزایا و معایب گیربکس چانگان

گیربکس چانگان همانند سایر گیربکس‌های خودرو دارای مزایا و معایبی است که در ادامه به آن‌ها اشاره می‌کنیم:

مزایا:

1. رانندگی آسان: گیربکس چانگان باعث رانندگی آسان و راحت‌تر خودرو می‌شود.

2. خستگی کمتر: به دلیل عدم نیاز به تغییر دنده‌ها توسط راننده، گیربکس چانگان باعث کاهش خستگی راننده در طول سفر می‌شود.

3. خودکاری بیشتر: گیربکس چانگان باعث کاهش زمان توقف خودرو و افزایش کارایی خودرو می‌شود.

4. رانندگی صاف و نرم: در گیربکس چانگان، تغییر دنده‌ها به صورت خودکار و بدون شوک صورت می‌گیرد که باعث می‌شود رانندگی بسیار صاف و نرم باشد.

5. انتقال قدرت بهتر: گیربکس چانگان باعث انتقال قدرت بهتر از موتور به چرخ‌های خودرو می‌شود.

معایب:

1. هزینه بالاتر: گیربکس چانگان در مقایسه با گیربکس دستی، هزینه بیشتری دارد.

2. عمر کوتاه‌تر: گیربکس چانگان به دلیل پیچیدگی بیشتر، عمر مفید کمتری دارد و نیاز به تعمیرات و نگهداری بیشتری دارد.

3. عملکرد کمتر: گیربکس چانگان در مقایسه با گیربکس دستی، عملکرد کمتری در برخی شرایط رانندگی دارد.

4. تعمیرات پیچیده‌تر: تعمیرات گیربکس چانگان به دلیل پیچیدگی بیشتر، پیچیده‌تر است و نیاز به تجهیزات و دانش فنی بالاتر دارد.

در نهایت، انتخاب گیربکس مناسب برای خودرو به عوامل متعددی مانند نوع خودرو، نوع رانندگی، شرایط جاده و سلیقه شخصی بستگی دارد و باید با توجه به این عوامل، تصمیم گیری شود.

 

تعویض روغن گیربکس چانگان

برای تعویض روغن گیربکس خودروی چانگان، مراحل زیر را دنبال کنید:

1- خودرو را روی یک سطح صاف و افقی قرار دهید و سپس موتور خودرو را خاموش کنید.

2- با استفاده از جک، خودرو را بالا برده و پایه های جک را قرار دهید تا خودرو در جای خود ثابت بماند.

3- با استفاده از یک گیره، روغن قدیمی را از گیربکس خودرو تخلیه کنید. برای این کار، باید گیره را به محل تخلیه روغن در گیربکس وصل کرده و سپس گیره را باز کنید تا روغن قدیمی خارج شود.

4- پس از تخلیه کامل روغن قدیمی، فیلتر روغن قدیمی را با فیلتر جدید جایگزین کنید.

5- سپس با استفاده از یک پمپ روغن، روغن جدید را به گیربکس خودرو تزریق کنید. برای این کار، باید روغن جدید را به محل تزریق روغن در گیربکس وصل کرده و سپس پمپ روغن را روشن کنید تا روغن جدید به گیربکس تزریق شود.

6- پس از تزریق کامل روغن جدید، گیره تزریق روغن را جدا کنید و سپس فیلتر روغن را باز کنید تا روغن به فیلتر برسد.

7- سپس فیلتر روغن را بسته و گیره تخلیه روغن را نیز بسته و سپس خودرو را از جک بردارید.

8- در نهایت، میزان روغن گیربکس را بررسی کنید و در صورت نیاز، روغن جدید را به گیربکس اضافه کنید.

توجه داشته باشید که برای تعویض روغن گیربکس خودروی چانگان، بهتر است به دستورالعمل های تولید کننده و دستورالعمل های سرویس و نگهداری آن رعایت شود.

 

انواع روغن گیربکس اتوماتیک چانگان

روغن گیربکس اتوماتیک چانگان باید با روغن مناسب و با مشخصات مشخص تولید کننده پر شود. انتخاب روغن مناسب برای گیربکس اتوماتیک چانگان بسیار مهم است زیرا هر گیربکس اتوماتیک نیاز به نوع خاصی از روغن دارد.

به طور کلی، روغن گیربکس اتوماتیک چانگان می‌تواند شامل روغن‌های مختلفی باشد که به صورت خاص برای گیربکس این خودرو تولید شده‌اند. در زیر، چند نوع روغن گیربکس اتوماتیک چانگان را معرفی می‌کنیم:

1- روغن گیربکس اتوماتیک چانگان ATF: این روغن برای گیربکس اتوماتیک چانگان تولید شده است و دارای ویژگی‌هایی مانند مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار، پایداری در دمای بالا و پایین و کاهش سایش است.

2- روغن گیربکس اتوماتیک چانگان CVT: این روغن برای گیربکس اتوماتیک چانگان با سیستم CVT تولید شده است و دارای ویژگی‌هایی مانند پایداری در دمای بالا و پایین، مقاومت بالا در برابر فشار و حرارت و کاهش سایش است.

3- روغن گیربکس اتوماتیک چانگان DCT: این روغن برای گیربکس اتوماتیک چانگان با سیستم DCT تولید شده است و دارای ویژگی‌هایی مانند پایداری در دمای بالا و پایین، مقاومت بالا در برابر فشار و حرارت و کاهش سایش است.

در هر صورت، بهتر است برای انتخاب روغن مناسب برای گیربکس اتوماتیک چانگان، به دستورالعمل تولید کننده و مشخصات گیربکس این خودرو توجه کنید. همچنین، نگهداری و سرویس منظم گیربکس اتوماتیک چانگان می‌تواند از نشتی روغن جلوگیری کند.

 

نشانه‌های نشتی روغن گیربکس اتوماتیک چانگان

نشانه‌های نشتی روغن گیربکس اتوماتیک چانگان شامل موارد زیر می‌باشد:

1- لکه‌های روغن در زمینه پارکینگ: اگر لکه‌های روغن را در زیر خودروتان مشاهده می‌کنید، ممکن است نشانه نشتی روغن گیربکس باشد.

2- عدم عملکرد صحیح گیربکس: نشتی روغن از گیربکس ممکن است باعث کاهش سطح روغن در گیربکس شود و به عملکرد صحیح گیربکس شما آسیب برساند. اگر گیربکس شما برای تغییر دنده‌ها به درستی کار نمی‌کند، ممکن است نشتی روغن از گیربکس شما باشد.

3- صدای غیر عادی: نشتی روغن از گیربکس ممکن است باعث صدای غیر عادی در گیربکس شما شود. اگر صدایی شبیه به زنگوله یا صدای خراشیدن از گیربکس شما می‌شنوید، ممکن است نشتی روغن از گیربکس باشد.

4- بوی سوختنی: نشتی روغن از گیربکس ممکن است باعث بوی سوختنی در خودرو شما شود. اگر بوی سوختنی از خودرو شما می‌آید، ممکن است نشتی روغن از گیربکس شما باشد.

در هر صورت، در صورتی که به هریک از موارد فوق برخورد کردید، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید تا نشتی را تشخیص دهد و نسبت به تعمیر آن اقدام کند. بهتر است نشتی روغن گیربکس اتوماتیک چانگان را به تاخیر نیندازید زیرا ممکن است سبب آسیب دیدگی بیشتر به گیربکس شما شود.

 

کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک

تعمیر گیربکس چانگان در کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک با ضمانت نامه 6ماهه بدون محدودیت کیلومتر ارائه می‌شود، ما به مهارت و دانش بالای کارشناسان خود اعتماد داریم به همین دلیل کلیه خدمات تعمیر، سرویس، عیب یابی و تعویض گیربکس چانگان را با ضمانت ارائه می‌دهیم.

خدمات مجموعه ما برای گیربکس چانگان عبارتند از:

سرویس دوره‌ای کامل گیربکس چانگان

تعویض روغن و بررسی سطح روغن گیربکس چانگان

تعویض واشر برقی گیربکس

تعویض مبدل و چرخ دنده‌های گیربکس چانگان

عیب یابی و راه اندازی مجدد سیستم کامپیوتری گیربکس چانگان

تعویض کامل گیربکس چانگان در شرایطی که هیچ راهی برای تعمیر گیربکس وجود نداشته باشد