خدمات ما
ما به عنوان یک ارائه دهنده خدمت با تمرکز بر تنوع خدمات، تعریف جدیدی از مشتری مداری ارائه کرده و مرزهای کیفیت را گسترش می دهیم
مراحل فرآیند سرویس دهی
تعمیر تورک کانورتور
تعمیر بلوکه هیدرولیک
شستشوی قطعات
مونتاژ گیربکس
دمونتاژ
تست دینامیکی
پذیرش گیربکس
تحویل گیربکس اتوماتیک
پذیرش یا بارانداز گیربکس
مرحله اول در فرایند سرویس دهی گیربکس، پذیرش گیربکس است.
در برخی منابع، عبارت “بارانداز گیربکس” به عنوان معادل فارسی برای “gearbox drop-off” یا “gearbox reception” به کار گرفته میشود. بنابراین، این دو عبارت به معنای یکسان هستند و به مرحله اول در فرایند تعمیر و سرویس دهی گیربکس اشاره دارند که در آن، تعمیرکاران مشتری را دریافت کرده و گیربکس خودرو را بررسی میکنند.
در مرحله پذیرش گیربکس، تعمیرکاران مشتری را دریافت کرده و گیربکس خودرو را بررسی میکنند. این مرحله مهم است زیرا باعث میشود تعمیرکاران با خرابیهای موجود در گیربکس آشنا شوند و بتوانند بهترین راهکارهای تعمیر را برای حل مشکلات پیشنهاد دهند.
در این مرحله، تعمیرکاران به مشتری مشخصات خودرو و خرابیهای موجود در گیربکس را پرسش میکنند و به بازرسی دقیقی از وضعیت گیربکس میپردازند. از این رو، مهم است که مشتری بهترین و دقیقترین جوابها را به تعمیرکاران بدهد تا تعمیرات بهتری انجام شود.
در این مرحله، معمولاً بررسیهایی از جمله بررسی سطح روغن، سطح فیلترها، وضعیت کلاچ، وضعیت شیفتر و گیربکس انجام میشود. همچنین، تعمیرکاران ممکن است از ابزارهای خاصی مانند اسکنر دیاگ استفاده کنند تا مشکلات الکترونیکی و جزئیات دیگر را بررسی کنند.
در کل، پذیرش گیربکس میتواند بهترین شانس برای شناسایی مشکلات و تعیین راه کارهای مناسب برای تعمیر و رفع مشکلات باشد. به همین دلیل، مشتریان باید با دقت و بر اساس شرایط واقعی خودرو، به تعمیرکاران اطلاعات لازم را ارائه دهند.
دمونتاژ
مرحله دوم در فرایند سرویس دهی گیربکس، دمونتاژ گیربکس است. در این مرحله، قطعات گیربکس از هم جدا میشوند و به تعمیر و تعویض قطعات شکسته یا کار نکننده پرداخته میشود.
در این مرحله، تعمیرکاران قطعات گیربکس را با استفاده از ابزارهای خاصی مانند مهره گوشتی، دستگاههای خمیر کننده، دستگاههای تراش و فرز و دستگاههای سنجش کنترل کیفیت بررسی میکنند. قطعاتی که نیاز به تعویض دارند، مانند دیافراگم، صفحه کلاچ، کاور گیربکس و قطعات دیگر، تعویض میشوند. در صورتی که قطعهای قابل تعمیر باشد، تعمیر آن انجام میشود.
در این مرحله، تعمیرکاران باید دقت کنند که قطعات گیربکس به درستی جدا شوند و بعد از تعمیر، به درستی با هم ترکیب شوند. به همین دلیل، برخی قطعات به صورت جفت جفت با هم تعمیر میشوند تا از این امر اطمینان حاصل شود.
در کل، دمونتاژ گیربکس میتواند به شکلی مهم در فرایند تعمیر و سرویس دهی گیربکس باشد. این مرحله به تعمیرکاران امکان میدهد تا بهترین راهکارهای تعمیر را پیشنهاد دهند و مشکلات را با دقت و دقیقترین روشها برطرف کنند.
شستشوی قطعات گیربکس
مرحله سوم در فرایند سرویس دهی گیربکس، شستشوی قطعات گیربکس است. در این مرحله، قطعات گیربکس پس از دمونتاژ، با استفاده از مواد شوینده و دستگاههای خاص، شسته میشوند تا از هرگونه ذرات و روغن باقیمانده پاک شوند.
ابتدا، قطعات گیربکس به دو بخش مواد فلزی و غیرفلزی تقسیم میشوند. سپس، بخش فلزی قطعات با استفاده از مواد شوینده مانند روغن خوراکی، سولفات سدیم و آب شسته میشوند. برای پاککردن قطعات، دستگاههایی همچون دستگاههای شستشوی اولتراسونیک و دستگاههای شستشوی بدون آب مورد استفاده قرار میگیرند.
در بخش غیرفلزی قطعات، مواد شوینده مخصوصی برای شستشوی پلاستیک و لاستیک استفاده میشود تا از آسیب دیدن این قطعات جلوگیری شود. برای پاککردن قطعات غیرفلزی از دستگاههای خاصی همچون دستگاههای شستشوی مواد فرار استفاده میشود.
در این مرحله، مهم است که تمامی قطعات گیربکس به درستی شسته شوند تا هیچ ذرهای از روغن و ذرات دیگری که ممکن است باعث خرابی و یا کاهش عملکرد قطعات شوند، باقی نماند.
در کل، شستشوی قطعات گیربکس یکی از مهمترین مراحل در فرایند سرویس دهی گیربکس است. این مرحله به تعمیرکاران امکان میدهد تا قطعات را به درستی بررسی کرده و هرگونه ذرات و روغن باقیمانده را پاک کنند.
تعمیر تورک کانورتور
مرحله چهارم در فرایند سرویس دهی گیربکس، تعمیر تورک کانورتور است. تورک کانورتور یا تبدیل گشتاور، قسمتی از گیربکس است که به کمک آن، گشتاور موتور به گشتاور قابل استفاده برای چرخهای خودرو تبدیل میشود.
در این مرحله، تعمیرکاران تورک کانورتور را بررسی میکنند و در صورت نیاز، قطعات آن را تعویض میکنند. اگر تورک کانورتور خودرو دارای خرابیهایی مانند لرزش یا نوسانات غیرمعمول باشد، ممکن است نیاز به تعمیر و یا تعویض آن باشد.
تعمیر تورک کانورتور شامل تعویض قطعات شکسته، تعویض قطعاتی که نیاز به تعویض داشته باشند، تعویض نیوترال سر، تعویض لاک موم، تعویض و تنظیم پیستونها، تنظیم و تعویض فنهای خنک کننده، تعویض سیستم کنترل دمای آب و تعویض شفت و بلبرینگها است.
در کل، تعمیر تورک کانورتور در فرایند سرویس دهی گیربکس به شکلی مهم است که اگر این قسمت به درستی تعمیر نشود، ممکن است باعث خرابی دیگری در گیربکس شود. به همین دلیل، تعمیرکاران در این مرحله با دقت و حساسیت به تعمیر تورک کانورتور میپردازند.
تعمیر بلوکه هیدرولیک
مرحله پنجم در فرایند سرویس دهی گیربکس، تعمیر بلوکه هیدرولیک است. بلوکه هیدرولیک یکی از قسمتهای مهم گیربکس است که نقش کنترل و تنظیم سرعت و گشتاور خروجی را برعهده دارد.
در این مرحله، تعمیرکاران بلوکه هیدرولیک را باز کرده و قطعات آن را بررسی میکنند. در صورتی که قطعاتی شکسته یا کار نکننده باشند، تعویض خواهند شد. در این مرحله، تعمیرکاران همچنین بررسی میکنند که آیا قطعات درست و به درستی قرار داده شدهاند یا خیر.
بعد از بررسی و تعمیر قطعات، بلوکه هیدرولیک با استفاده از یک دستگاه اختصاصی که به عنوان دستگاه تست بلوکه هیدرولیک شناخته میشود، تست میشود. این دستگاه قادر است تا عملکرد بلوکه هیدرولیک را بررسی کند و در صورت وجود هرگونه خرابی، آن را شناسایی کند.
در کل، تعمیر بلوکه هیدرولیک یکی از مهمترین مراحل در فرایند سرویس دهی گیربکس است. این مرحله به تعمیرکاران امکان میدهد تا قطعات بلوکه هیدرولیک را به درستی بررسی کنند و هرگونه خرابی را برطرف کنند تا گیربکس به درستی عمل کند.
مونتاژ گیربکس
مرحله ششم در فرایند سرویس دهی گیربکس، مونتاژ گیربکس است. در این مرحله، قطعات گیربکس که پس از سرویس دهی و تعمیر، شسته و تعویض شدهاند، دوباره با هم مونتاژ میشوند تا به یکدیگر متصل شوند و گیربکس به درستی عمل کند.
در این مرحله، تعمیرکاران قطعات را با دقت به هم متصل میکنند. این شامل نصب و تنظیم یاتاقانها، قطعات مکانیکی، بلوکههای هیدرولیکی، ترمزهای گیربکس و سایر قطعات است. قبل از مونتاژ قطعات، تعمیرکاران با دقت قطعات را بررسی میکنند و اطمینان حاصل میکنند که همه قطعات درست و سالم هستند.
در انتها، پس از مونتاژ قطعات، گیربکس با استفاده از ابزارهای خاصی که به عنوان دستگاه تنظیم گیربکس شناخته میشود، تنظیم میشود. در این مرحله، تعمیرکاران گیربکس را به دقت تنظیم میکنند تا بهترین عملکرد را ارائه دهد.
در کل، مونتاژ گیربکس یکی از مهمترین مراحل در فرایند سرویس دهی گیربکس است. در این مرحله، تعمیرکاران با دقت قطعات را به هم متصل میکنند و به تنظیم گیربکس میپردازند تا گیربکس به درستی عمل کند.
تست دینامیکی
مرحله هفتم در فرایند سرویس دهی گیربکس، تست دینامیکی گیربکس است. در این مرحله، گیربکس به یک دستگاه خاص و یا خودرو متصل میشود و با استفاده از دستگاه تست، عملکرد گیربکس بررسی میشود.
در این مرحله، تعمیرکاران گیربکس را با سرعتها و گشتاورهای مختلف تست میکنند تا مطمئن شوند که گیربکس به درستی عمل میکند و هیچ خرابی وجود ندارد. این تستها شامل تست سرعت، تست تسارع، تست ترمز و سایر تستهای مختلف میشوند.
در صورتی که در طول تست هرگونه خرابی یا نقصی در گیربکس شناسایی شود، تعمیرکاران به صورت فوری آن را برطرف خواهند کرد. بعد از این که تست دینامیکی به پایان رسید و مطمئن شدند که گیربکس به درستی عمل میکند، گیربکس به مالک خودرو تحویل داده میشود.
در کل، تست دینامیکی گیربکس یکی از مهمترین مراحل در فرایند سرویس دهی گیربکس است. این مرحله اطمینان حاصل میکند که گیربکس به درستی عمل میکند و هیچ خرابی وجود ندارد.
تحویل (ارسال) گیربکس اتوماتیک
مرحله هشتم و آخرین مرحله در فرایند سرویس دهی گیربکس، تحویل گیربکس اتوماتیک به مالک خودرو است. در این مرحله، پس از اطمینان از عملکرد صحیح گیربکس و تکمیل تست دینامیکی، گیربکس به مالک خودرو تحویل داده میشود.
قبل از تحویل گیربکس، تعمیرکاران به مالک خودرو توضیح میدهند که چه مراحلی در فرایند سرویس دهی گیربکس انجام شده است و همچنین به او توصیه میکنند که به گیربکس خود دقت کند و به مواردی مثل نشت روغن، صدای عجیب یا هرگونه نشانه عملکرد نامطلوب دقت کند.
در مواردی که گیربکس به دلیل خرابی جدی نیاز به تعویض بیشتری داشته باشد، تعمیرکاران به مالک خودرو توصیه میکنند که گیربکس را تعویض کند تا بهترین عملکرد را ارائه دهد.
در کل، تحویل گیربکس اتوماتیک به مالک خودرو آخرین مرحله در فرایند سرویس دهی گیربکس است. در این مرحله، مالک خودرو گیربکس خود را دریافت میکند و به او توضیح داده میشود که چگونه باید به گیربکس خود دقت کند تا بهترین عملکرد را از آن بگیرد.
چرا ما را انتخاب کنید؟
