تعمیر گیربکس لیفان

لیفان یکی از برندهای خودروسازی چینی است که در سال ۱۹۹۲ تاسیس شد. این شرکت در زمینه تولید خودروهای سواری، خودروهای شاسی‌بلند، وانت‌ها و اتوبوس‌ها فعالیت می‌کند. خودروهای لیفان با قیمت مناسب و طراحی جذاب، در بازار خودروهای چینی و جهانی محبوبیت دارند.

خودروهای لیفان در دسته‌بندی‌های مختلفی از جمله خودروهای شهری، خودروهای خانوادگی، خودروهای شاسی‌بلند و وانت‌ها تولید می‌شوند. برخی از مدل‌های محبوب خودروهای لیفان عبارتند از:

1. لیفان X50: یک خودرو شهری کوچک با طراحی جذاب و مدرن است. این خودرو با موتور ۱.۵ لیتری و ۴ سیلندر تولید می‌شود و دارای گیربکس دستی یا اتوماتیک است.

2. لیفان X70: یک خودرو شاسی‌بلند با ظاهری جذاب و مدرن است. این خودرو با موتور ۲.۰ لیتری و ۴ سیلندر تولید می‌شود و دارای گیربکس دستی یا اتوماتیک است.

3. لیفان M7: یک خودرو خانوادگی با ظاهری شیک و مدرن است. این خودرو با موتور ۱.۸ لیتری و ۴ سیلندر تولید می‌شود و دارای گیربکس دستی یا اتوماتیک است.

4. لیفان T60: یک وانت با ظاهری شیک و مدرن است. این خودرو با موتور ۲.۰ لیتری و ۴ سیلندر تولید می‌شود و دارای گیربکس دستی یا اتوماتیک است.

خودروهای لیفان با قیمت مناسب و امکانات متنوع، گزینه خوبی برای خریدارانی هستند که به دنبال خودرویی با قیمت مناسب و کیفیت خوب هستند. با این حال، برای خرید خودروی لیفان، بهتر است از نمایندگان رسمی این برند در کشور خودتان استعلام قیمت و اطلاعات دقیق‌تری درباره خودروهای مورد نظرتان بگیرید.

 

لیفان یکی از خودروهای پر فروش ایران در چند سال اخیر است با توجه به همین امر است که تعمیر گیربکس لیفان در ایران نسبت به گذشته بیشتر شده است. تعمیر گیربکس اتوماتیک در هر خودرو باید با توجه به ساختار گیربکس و خودرو و نوع موتور خودرو انجام شود.

 

گیربکس لیفان

خودروهای لیفان با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک تولید می‌شوند. گیربکس دستی در برخی مدل‌های لیفان به صورت استاندارد و در برخی دیگر به صورت اختیاری عرضه می‌شود. همچنین، برخی مدل‌های لیفان دارای گیربکس اتوماتیک هستند که در زیر به برخی از آن‌ها اشاره می‌کنیم:

1. گیربکس اتوماتیک لیفان X50: این خودرو با گیربکس اتوماتیک CVT تولید می‌شود که به صورت خودکار تنظیم می‌شود و بهترین عملکرد را ارائه می‌دهد.

2. گیربکس اتوماتیک لیفان X70: این خودرو با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته تولید می‌شود که به صورت خودکار تنظیم می‌شود و بهترین عملکرد را ارائه می‌دهد.

3. گیربکس اتوماتیک لیفان M7: این خودرو با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته تولید می‌شود که به صورت خودکار تنظیم می‌شود و بهترین عملکرد را ارائه می‌دهد.

4. گیربکس اتوماتیک لیفان X80: این خودرو با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته تولید می‌شود که به صورت خودکار تنظیم می‌شود و بهترین عملکرد را ارائه می‌دهد.

گیربکس‌های اتوماتیک لیفان باعث راحتی و آسانی در رانندگی می‌شوند و به راننده امکان کنترل بهتری بر روی خودرو را می‌دهند. با این حال، برای انتخاب گیربکس مناسب برای خودروی لیفان، بهتر است با توجه به نیازهای خود و نوع رانندگی، گیربکس دستی یا اتوماتیک را انتخاب کنید.

 

گیربکس خودرو یک جزء حیاتی است زیرا تضمین می‌کند که خودروی شما با هر سرعتی به‌آرامی رانندگی می‌کند. گشتاور و سرعت خودروی شما را کنترل می‌کند تا در مواقعی که به آن نیاز دارید قدرت مناسبی داشته باشید و به‌آرامی تحویل داده شود.

رانندگی با گیربکس معیوب نه‌تنها رانندگی خشن و پرشتاب را برای شما به ارمغان می‌آورد، بلکه می‌تواند باعث توقف خودرو در وسط جاده شود. به همین دلیل نگهداری از گیربکس بسیار مهم است. بنابراین، در اینجا نحوه تشخیص علائم گیربکس معیوب آمده است.

 

مشکلات رایج گیربکس لیفان

6 نوع مختلف مشکلات گیربکس لیفان وجود دارد:

6 مشکل رایج گیربکس در زیر آمده است:

1. صدای سنگ‌زنی در حالت خنثی
2. سروصدا در دنده
3. یک هوم یا کاسه در حالت خنثی
4. جابجایی سخت چسبیده به دنده
5. نشت روغن
6. لیز خوردن از دنده

1. صدای سنگ زنی در حالت خنثی

وقتی موتور در حال کار است و خودرو در حالت خنثی قرار می‌گیرد صدای خراش ایجاد می‌شود که دلایل آن عبارت‌اند از: گیربکس به‌درستی با موتور هماهنگ نیست و باعث می‌شود شفت چرخ فلایویل به گیربکس متصل شود.

2. سروصدا در دنده

هنگامی‌که وسیله نقلیه در حال حرکت است یا چرخ‌های عقب از زمین خارج می‌شوند، صدا در دنده شنیده می‌شود. علل آن عبارت‌اند از:

1. یاتاقان  عقب  و شفت خراب
2. چرخ‌دنده‌های سرعت‌سنج آسیب‌دیده.
3. سروصدایی که در حالت خنثی شنیده می‌شود در دنده نیز شنیده می‌شود، اما بارزتر خواهد بود.
4. سروصدایی که عقب و انتهای  و در کلاچ نیز ممکن است به نظر برسد که از گیربکس آمده است.

3. هوم یا کاسه در حالت خنثی

هنگامی‌که موتور در حال کار است به دلایل زیر رخ می‌دهد:

1. عدم روان کاری
2. شفت فرسوده.
3. واکنش زیاد در قطار دنده
4. بازی انتهایی بیش‌ازحد در دنده‌ها یا میل جلویی
5. دنده تراشه خورده، گود شده، نامناسب مطابقت داده‌شده یا بد ماشین‌کاری شده است.
6. چنگال‌های تعویض دنده در شیارها ساییده می‌شوند که باعث تداخل دنده می‌شود.
7. بلبرینگ های فرسوده

4. تعویض سخت، چسبیدن به دنده

به دلایل زیر رخ می‌دهد:

1. انحراف خطوط شفت اصلی.
2. شیفترهای خیلی قوی فنر قفل می کنند.
3. تنظیم نامناسب کلاچ
4. دندانه‌های دنده ضربه خورده.
5. مکانیسم تعویض کنترل از راه دور تنظیم‌نشده است.

5. نشت روغن

نشت روغن از گیربکس به دلایل زیر:

1. سطح روغن بیش از حد بالا در مورد.
2. واشر یا مهروموم روغن آسیب‌دیده یا نادرست نصب‌شده است
3. پیچ های پوششی شل .
4. کیس یا روکش ترک‌خورده
5. شل شدن لوله تخلیه یا پرکننده.

6. لیز خوردن از دنده

1. فاصله بیش از حد بین دندان‌ها در مش.
2. ناکافیتوری چرخ‌دنده‌ها
3. چرخ‌دنده‌های فرسوده یا نگه‌دارنده های بوش یا بلبرینگ.
4. فنر قفل شیفتر ضعیف یا شکسته.
5. مکانیسم تعویض دنده کنترل از راه دور تنظیم‌نشده است.
6. تنظیم نامناسب گیربکس با موتور.

چه عواملی باعث خرابی گیربکس اتوماتیک لیفان میگردد

گیربکس اتوماتیک لیفان، مانند سایر گیربکس‌های اتوماتیک خودرو، ممکن است به دلیل عوامل مختلفی خراب شود. برخی از عوامل رایجی که می‌تواند باعث خرابی گیربکس اتوماتیک لیفان شود، عبارتند از:

1. کمبود روغن گیربکس: روغن گیربکس به عنوان یک عامل مهم در کارکرد صحیح گیربکس، می‌تواند باعث کاهش اصطکاک و سایر مشکلات گیربکس شود. در صورتی که سطح روغن گیربکس کم شده باشد، ممکن است باعث خرابی گیربکس اتوماتیک لیفان شود.

2. کارکرد نامناسب گیربکس: برخی خودروهای اتوماتیک، از جمله لیفان، نیاز به رعایت شرایط خاصی برای کارکرد صحیح دارند. در صورتی که راننده تلاش کند تا با استفاده از سرعت‌های بالا یا تغییر سریع دنده، وارد گیربکس شود، ممکن است باعث خرابی گیربکس اتوماتیک لیفان شود.

3. کمبود نگهداری و تعمیر: عدم نگهداری و تعمیر به موقع گیربکس اتوماتیک لیفان می‌تواند باعث خرابی سریعتر گیربکس شود. به عنوان مثال، تعویض روغن گیربکس به موقع، تعویض فیلترهای گیربکس، تعویض بلبرینگ‌های خراب و غیره، می‌تواند از خرابی گیربکس اتوماتیک لیفان جلوگیری کند.

4. مشکلات در سیستم کلاچ: مشکلات در سیستم کلاچ مانند کلاچ خراب، فشار کم یا بالا در سیستم کلاچ، بلبرینگ‌های کلاچ خراب و غیره می‌تواند باعث خرابی گیربکس اتوماتیک لیفان شود.

5. استفاده از قطعات نامناسب: استفاده از قطعات نامناسب و غیراصلی در تعمیر گیربکس اتوماتیک لیفان می‌تواند باعث خرابی آن شود.

در کل، برای جلوگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک لیفان، بهتر است همیشه رعایت نکات نگهداری، کاربری، و تعمیر و نگهداری به موقع و با استفاده از قطعات اورجینال باشد. همچنین، بهتر است در صورتی که به هر نشانه‌ای از مشکل در گیربکس اتوماتیک لیفان برخورد کردید، به یک متخصص مراجعه کنید و گیربکس را بررسی کرده و به دستور تعمیرات لازم را انجام دهید.

 

چه زمانی برای تعمیر گیربکس لیفان مناسب است؟

تعمیر گیربکس لیفان باید زمانی انجام شود که مشکلاتی در آن وجود داشته باشد یا به دلیل عدم تعویض روغن گیربکس به موقع، نیاز به سرویس و نگهداری باشد. در ضمن، توصیه می‌شود که گیربکس لیفان هر ۵۰،۰۰۰ کیلومتر یا هر ۲ سال (هر کدامی که زودتر رخ دهد) تعمیر و سرویس شود. البته، در صورتی که خودرو شما در شرایط حاد استفاده (مانند رانندگی در شرایط سخت، کوهستانی و …) قرار دارد، ممکن است نیاز به سرویس و نگهداری بیشتری داشته باشد.

همچنین، در صورتی که به هر نشانه‌ای از مشکل در گیربکس لیفان برخورد کردید، بهتر است به یک متخصص مراجعه کنید و گیربکس را بررسی کرده و به دستور تعمیرات لازم را انجام دهید. به طور کلی، نگهداری و تعمیرات به موقع گیربکس لیفان، می‌تواند از خرابی سریعتر آن جلوگیری کند و عمر گیربکس را افزایش دهد.

لازم به ذکر است که انجام تعمیر گیربکس لیفان باید توسط متخصصین ماهر و با استفاده از قطعات اورجینال و معتبر صورت گیرد تا از ایمنی و کیفیت کار تضمین شود.

 

روغن‌کاری گیربکس

دنده روغن‌کاری مناسب جعبه بسیار مهم است. چرخ‌دنده‌های انتقال در یک حمام روان کننده کار می کنند. گیربکس باید همیشه پر از روان کننده باقی بماند. از تماس فلز با فلز جلوگیری می‌کند که باعث ایجاد گرمای زیادی می‌شود که دندان‌های چرخ‌دنده می‌سوزند. بلبرینگ گیربکس را روغن‌کاری می‌کند.

طراحی‌های مختلف گیربکس ها نیازهای متفاوتی دارند. برخی از خودروسازان روغن‌موتور را برای گیربکس ها با اور درایو توصیه می کنند. گیربکس سنکرومش و برخی از واحدهای اوردرایو به روغن دنده سیال با ویسکوزیته SAE 80 یا 90 نیاز دارند.

انتظار می رود در هوای بسیار سرد، روان کننده های مختلف و ویسکوزیته دیگر در فصول مختلف سال برای گیربکس توصیه نمی‌شود. سطح روان کننده در گیربکس باید هر 1000 مایل بررسی شود و در صورت لزوم پر شود. اگر روانکارها آلوده شده باشند، گیربکس باید تخلیه شود، شسته شود و دوباره با روان کننده تازه پر شود.

مسائل مربوط به روغن گیربکس

روغن گیربکس اتوماتیک بسیار مهم است و باید حداقل هر شش ماه یک بار چک شود. عدم وجود سطح مناسب مایع یا ناخالصی ها منجر به مشکلات تعویض دنده می‌شود که در هنگام رانندگی درشیب، بکسل یا حمل بارهای سنگین آشکار می‌شود. اگر احساس می‌کنید تعویض دنده مناسب نیست، سطح مایع اتوماتیک خود را فورا بررسی کنید و قبل از بدتر شدن مشکل، گیربکس خود را بررسی کنید. ادامه دادن مشکل می‌تواند به‌کل سیستم انتقال شما آسیب برساند.

 

نشتی روغن گیربکس

سیستم انتقال به‌طور ویژه برای آب‌بندی طراحی‌شده است و هرگونه نشانه‌ای از نشت روغن باید دعوت به بازدید از مرکز خدمات خودرو در اسرع وقت باشد. اکثر خودروهای اتوماتیکی که مایع قرمز رنگی که معمولاً از پایه لوله پرکننده، بین موتور و گیربکس، سوراخ تخلیه، شفت انتخاب‌گر یا رادیاتور می‌آید، نشت می‌کنند، نیاز به سرویس دارند. در این صورت، یک مرکز خدمات خودرو می‌تواند منشا نشت گیربکس شما را پیدا کند و قبل از اینکه آسیب جدی وارد شود، آن را برطرف کند.

 

فیلتر مسدود شده

فیلتر نقش حیاتی در تمیز نگه‌داشتن روغن گیربکس ایفا می‌کند، تضمین می‌کند که روان کاری و مایع خالص باقی می‌مانند و باعث اصطکاک در هنگام تعویض دنده نمی‌شود. اگر مدتی است که آن را تعویض نکرده‌اید، باید در اسرع وقت آن را تعویض کنید. یک مرکز خدمات خودرو می‌تواند به شما اطلاع دهد که هرچند وقت یک‌بار باید این کار را انجام دهید. خوشبختانه تعویض فیلتر ابتدایی‌ترین تعمیر گیربکس اتوماتیک است و هزینه زیادی برای شما ندارد. در بیشتر موارد، تعویض فیلتر بسیاری از مشکلات ازجمله تأخیر در تعویض دنده و نشتی روغن را حل می‌کند.

 

انواع چرخ‌دنده گیربکس لیفان

چیدمان چرخ‌دنده‌هایی که در تصویر نشان داده‌شده است را کرم و چرخ کرم می‌گویند. این دو عنصر پیچ کرم و چرخ کرم نامیده می‌شوند.

به چرخ‌دنده‌ای که یک دندانه دارد، کرم چرخ می‌گویند. دندانی که به‌صورت رزوه پیچ است را پیچ کرم می‌گویند. چرخ کرم یک چرخ‌دنده مارپیچ با دندانه‌های مایل است تا بتوانند با کرم نخ مانند درگیر شوند.

این چرخ گشتاور و حرکت دورانی را از یک زاویه قائم منتقل می‌کند. کرم به‌راحتی می‌تواند چرخ‌دنده را بچرخاند، اما چرخ‌دنده نمی‌تواند کرم را بچرخاند. این به این دلیل است که زاویه روی کرم بسیار کم‌عمق است که چرخ‌دنده سعی می‌کند آن را بچرخاند. مکانیسم‌های کرم بسیار آرام در حال اجرا هستند.

همان‌طور که در شکل نشان داده‌شده است برای انتقال نیرو بین شفت محرک که محورهای آن‌ها در زاویه قائم و غیره مسطح هستند استفاده می‌شود. چرخ‌دنده‌های حلزونی در مواقعی که نیاز به کاهش زیاد دنده باشد در ماشین‌ابزار استفاده می‌شود.

معمول است که چرخ‌دنده‌های حلزونی دارای کاهش 20:1 و حتی تا 300:1 یا بیشتر باشند. این ویژگی برای ماشین‌هایی مانند سیستم‌های نوار نقاله که در آن‌ها ویژگی قفل می‌تواند به‌عنوان ترمز نوار نقاله درزمانی که موتور نمی‌چرخد، مفید است

در این نوع چرخ‌دنده، دنده داخلی دارای دندانه‌هایی است که در داخل سیلندر بریده‌شده و با چرخ‌دنده بیرونی جفت می‌شود. چرخ‌دنده‌های داخلی عمدتاً برای درایوهای چرخ‌دنده سیاره ای و کوپلینگ شفت نوع چرخ‌دنده استفاده می‌شود.

این دنده یک عیب دارد و آن عدم یکنواخت بودن تعداد دنده‌های داخلی و خارجی به دلیل مشکلات پیرایش و تداخل‌هایی مانند تروکوئید و اینولوت است. چرخ‌دنده‌های داخلی و خارجی در مش دارای جهت چرخش دقیق هستند درحالی‌که وقتی دو چرخ‌دنده خارجی در مش هستند مخالف هستند.

این‌یک چرخ‌دنده مخروطی خاص است که برای کار به‌صورت جفت با همان تعداد دندانه، گام‌های قطری و نسبت 1:1 طراحی‌شده است. این‌ها برای تغییر جهت انتقال نیرو بدون تغییر سرعت استفاده می‌شوند. این‌ها در چرخ‌دنده‌های میتر مستقیم و چرخ‌دنده‌های مارپیچی موجود هستند.

یاتاقان‌های رانش اساساً با چرخ‌دنده‌های مارپیچی استفاده می‌شوند، زیرا نیروی رانش را در جهت محوری ایجاد می‌کنند. علاوه بر چرخ‌دنده چرخشی استاندارد با محور زاویه 90 درجه، چرخ‌دنده چرخشی با هر زاویه شفت دیگری را چرخ‌دنده میتر زاویه‌ای می‌نامند.

 

انواع قطار دنده‌ای گیربکس لیفان

قطار دنده یک سیستم مکانیکی است که با نصب چرخ‌دنده‌ها بر روی یک قاب شکل می‌گیرد. همان‌طور که در بالا ذکر شد، هنگامی‌که دو یا چند چرخ‌دنده به هم متصل می‌شوند تا نیرو را از یک شفت به محور دیگر منتقل کنند، به‌این‌ترتیب، مجموعه دنده یا قطار دنده می‌گویند.

گاهی اوقات دو یا چند چرخ‌دنده برای انتقال نیرو از یک شفت به شفت دیگر به هم متصل می‌شوند که به این ترکیب “قطار دنده چرخ” گفته می‌شود.

همچنین، هر چرخ‌دنده به‌طورکلی به یک شفت متصل می‌شود، اغلب چرخ‌دنده‌هایی که به هم مشبک شده‌اند، اندازه‌های متفاوتی خواهند داشت، در این حالت، به دنده کوچک‌تر به‌عنوان پینیون و به دنده بزرگ‌تر به‌عنوان چرخ‌دنده اشاره می‌شود.

در زیر انواع مختلف قطار دنده‌ای آورده شده است:

قطار دنده ساده

قطارهای دنده مرکب

قطارهای دنده‌معکوس

قطار دنده اپی سیکلیک

تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک برای حفظ شکل گیربکس خود

1. به‌طور منظم مایع انتقال خود را بررسی کنید

درست مانند روغن‌موتور خود، باید به‌طور دوره‌ای سطح و وضعیت مایع گیربکس خود را بررسی کنید. اگر سطح مایع گیربکس شما پایین است، ممکن است به این معنی باشد که برای سرویس گیربکس دیر شده یا نشتی در گیربکس خود دارید. همچنین توجه داشته باشید که مایع گیربکس که در شرایط خوبی قرار دارد شفاف، قرمز روشن و بوی کمی شیرین است. اگر متوجه شدید که مایع رنگ تیره و بوی تند دارد، وقت آن است که فورا آن را تغییر دهید.

2. از رانندگی با لاستیک یدکی Space Saver برای مدت طولانی خودداری کنید

در بیشتر خودروها، لاستیک زاپاس باریک‌تر از لاستیک‌های معمولی است تا در صندوق‌عقب جا شود. با توجه به‌اندازه آن، به آن تایر صرفه‌جویی در فضا نیز می‌گویند. ممکن است رانندگی با لاستیک صرفه‌جویی در فضا کار بزرگی به نظر نرسد. بااین‌حال، ممکن است ناآگاهانه به گیربکس خود آسیب وارد کنید اگر ماشین خود را برای مدت طولانی با آن رانندگی کنید. دلیل این امر این است که رانندگی با لاستیک‌های نامتناسب به گیربکس خودرو و سایر اجزای پیشرانه فشار وارد می‌کند. رانندگی با لاستیک‌های نامتناسب نیز می‌تواند بر روی‌هم ترازی چرخ‌ها تأثیر بگذارد زیرا نیروی نابرابر روی چرخ‌ها و سیستم تعلیق وارد می‌شود.

3. از سیال انتقال مناسب استفاده کنید

هر گیربکس خودرو برای کارکرد بهینه به مایع مناسبی نیاز دارد که توسط سازنده مشخص‌شده است. ازآنجایی‌که مایعات انتقال مختلف حاوی مواد افزودنی و مشخصات متفاوتی هستند، ممکن است برخی از مایعات با گیربکس شما سازگار نباشند. بنابراین، حتماً دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید و توجه داشته باشید که آیا برای یک گیربکس متغیر پیوسته (CVT) به مایع گیربکس دستی، مایع گیربکس اتوماتیک یا مایع CVT نیاز دارید.

4. تعمیر و نگهداری منظم گیربکس خود را انجام دهید

تعمیر و نگهداری منظم نه‌تنها عملکرد روان گیربکس شما را تضمین می‌کند، بلکه طول عمر آن را نیز افزایش می‌دهد. ازآنجایی‌که فاصله سرویس گیربکس بین مدل‌های خودرو متفاوت است، می‌توانید دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید تا از فاصله زمانی سرویس‌دهی توصیه‌شده برای خودروی خود مطلع شوید. گیربکس یا سرویس انتقال معمولاً شامل این مراحل است:

• بررسی گیربکس و سایر اجزاء ازجمله پمپ یا تشت.
• شستشو و تعویض روغن گیربکس لیفان
• تعویض فیلتر گیربکس لیفان
• تمیز کردن مخزن گیربکس لیفان و نصب واشر مخزن جدید.

 

علل خرابی گیربکس لیفان

فاسد شدن و کاهش سطح روغن گیربکس لیفان

خرابی شیر برقی گیربکس لیفان

خرابی سیستم برقی و سیستم کامپیوتری گیربکس لیفان

کاهش سطح روغن گیربکس

نشتی روغن گیربکس

 

عدم سرویس و تعمیر به موقع گیربکس لیفان

هر کدام از این مشکلات باعث بروز نشانه‌هایی مانند نویز، خنثی شدن خودرو در حالت پارک، عدم تعویض دنده، سوختن روغن گیربکس و موارد دیگر می‌شوند که به شما در شناسایی و تعمیر به موقع گیربکس لیفان کمک میکنند.

با بازگشت به گذشته، به طور دقیق، اواخر دهه 1930، شرکت‌های خودروسازی مانند پاکارد و کرایسلر آزمایش‌هایی را انجام دادند تا سعی کنند ویژگی‌های خودکار را در یک گیربکس دستی که به عنوان نیمه اتوماتیک شناخته می‌شود، انجام دهند، جایی که گیربکس حرکات کلاچ را در هنگام تعویض دنده بدون راننده نشان می‌دهد.

دخالت در آن بر خلاف گیربکس‌های نیمه اتوماتیک، فناوری گیربکس تیپترونیک از مبدل گشتاور به جای کلاچ استفاده می‌کند و ویژگی‌های دستی را به گیربکس اتوماتیک می‌دهد، که به رانندگان اجازه می‌دهد به جای استفاده از رایانه داخلی برای کنترل تعویض دنده عادی، دنده‌های مورد نظر را به صورت دستی انتخاب کنند مبدل گشتاور، که نوعی کوپلینگ روغن است، به موتور اجازه می‌دهد تا مستقل از گیربکس بچرخد و در حالی که چرخ‌ها و دنده‌های گیربکس در حال توقف هستند، بچرخد.

علاوه بر این، اصطلاح “تیپ ترونیک” خود به عنوان یک نام تجاری برای یک گیربکس اتوماتیک با تعویض دستی پیشگام توسط پورشه ابداع شد و این فناوری برای اولین بار در پورشه 911 1990 استفاده شد که توسط آن اصول بعداً توسط BMW Steptronic و Autostick کرایسلر منعکس شد.

در ابتدا، پورشه اسپورتوماتیک را در پاسخ به تقاضای آن دسته از رانندگان یا بهتر است بگوییم مسابقات اتومبیلرانی معرفی کرد که مشتاق امکان رانندگی دستی هستند، اما نمی‌خواهند به طور مداوم به مهارت جابجایی پاشنه و انگشتان پای خود تکیه کنند، که توسط آن فناوری دستی با جاروبرقی بود. کلاچ خشک تک دیسکی و مبدل گشتاور برای جایگزینی فلایویل استفاده شد که به وسیله نقلیه اجازه می‌داد در هنگام درگیر شدن کلاچ ثابت بماند. Sportomatic تا سال 1980 نوآورانه و معروف بود و حدود 10 سال بعد، فناوری جدیدتری به نام تیپ ترونیک ظهور کرد.

مزایا و معایب گیربکس اتوماتیک لیفان

گیربکس اتوماتیک لیفان، مانند دیگر گیربکس‌های اتوماتیک خودرو، دارای مزایا و معایب خاصی است. در ادامه به بررسی مزایا و معایب این نوع گیربکس می‌پردازیم:

مزایا:

1. رفتار آرام و صاف: گیربکس اتوماتیک لیفان، در مقایسه با گیربکس دستی، رفتار آرام و صاف تری را به نمایش می‌گذارد. در واقع، رانندگی با گیربکس اتوماتیک لیفان، کمتر خسته‌کننده و دلپذیرتر است.

2. استفاده آسان: استفاده از گیربکس اتوماتیک لیفان بسیار آسان است. راننده نیازی به تغییر دنده و تعویض کلاچ ندارد و تنها با گذاشتن پا به پدال گاز، می‌تواند خودرو را حرکت دهد.

3. سرعت تغییر دنده: گیربکس اتوماتیک لیفان، سرعت تغییر دنده بسیار بالا دارد و می‌تواند برای رانندگی در شرایط شهری و بیرون شهری مناسب باشد.

4. عمر طولانی: گیربکس اتوماتیک لیفان، به طور کلی دارای عمر طولانی‌تری نسبت به گیربکس دستی است.

معایب:

1. قیمت بالا: گیربکس اتوماتیک لیفان، به دلیل پیچیدگی بیشتر ساختار و نصب، قیمت بالاتری نسبت به گیربکس دستی دارد.

2. مصرف سوخت بیشتر: گیربکس اتوماتیک لیفان، مصرف سوخت بیشتری نسبت به گیربکس دستی دارد، زیرا به دلیل پیچیدگی بیشتر ساختار گیربکس، نیاز به تلاش بیشتری برای حرکت خودرو دارد.

3. سرویس و نگهداری: گیربکس اتوماتیک لیفان، به دلیل پیچیدگی بیشتر ساختار، نیاز به سرویس و نگهداری منظم بیشتری دارد و هزینه بیشتری نیز دارد.

در کل، گیربکس اتوماتیک لیفان، برای رانندگی راحت و آسان، مناسب است. با این حال، قیمت بالا و مصرف سوخت بیشتر آن، می‌تواند برای برخی مشتریان مهم باشد. همچنین، نیاز به سرویس و نگهداری منظم بیشتری نیز برای گیربکس اتوماتیک لیفان وجود دارد. به طور کلی، برای انتخاب گیربکس اتوماتیک یا دستی براساس نیازها و شرایط فردی خودروسواری باید توجه داشته باشید.

 

قطعات گیربکس لیفان

برای اینکه یک گیربکس در اوج کارایی کار کند، همه قطعات باید در شرایط عالی قرار داشته باشند، با دقت نصب شده و هماهنگ کار کنند. چندین جزء اصلی در گیربکس وجود دارد و در درون آنها قطعات بی شماری وجود دارد که همه کار خاص خود را انجام می‌دهند. آنها به گونه‌ای پیچیده طراحی شده‌اند که به یکدیگر تکیه کنند. در اینجا یک خلاصه اساسی در مورد عملکردهای مختلف و نحوه کار آنها با هم آورده شده است.

پمپ : پمپ روغن گیربکس لیفان را به داخل می‌کشد و آن را برای مبدل گشتاور و گیربکس لیفان تحت فشار قرار می‌دهد. گیربکس لیفان بدون آن نمی‌تواند عمل کند، درست مانند قلب برای بدن انسان.

مجموعه دنده سیاره‌ای:  مجموعه دنده سیاره‌ای از یک چرخ دنده خورشیدی، چرخ دنده‌های سیاره‌ای و یک چرخ دنده حلقه تشکیل شده است. مسلماً مهمترین بخش هر وسیله نقلیه، این گروه بندی مسئول ایجاد ضرایب دنده‌ای است که حرکت وسیله نقلیه را ممکن می‌کند. نحوه قفل یا باز شدن چرخ دنده‌های سیاره هنگام چرخش به دور دنده خورشیدی، نسبت دنده را تعیین می‌کند. این نیروی چرخشی ایجاد می‌کند که از طریق شفت خروجی به چرخ‌ها فرستاده می‌شود.

مبدل گشتاور : مبدل گشتاور با اتصال گیربکس به موتور از استاتور، پروانه و توربین ساخته شده است. این مولفه به خودرو اجازه می‌دهد در حالت نشسته در دنده بماند و همچنین شتاب گیری خودرو پس از توقف را ممکن می‌کند.

کلاچ‌ها و باندها : روغن تحت فشار باعث درگیر شدن پیستون‌های داخل کلاچ و سفت شدن یا شل شدن نوارها در اطراف چرخ دنده‌ها می‌شود. این عملکردها با کمک به چرخش و درگیر شدن یا جدا شدن دنده‌ها به تعویض دنده کمک می‌کند.

حسگرها : که به عنوان واحد کنترل در نظر گرفته می‌شوند، با محاسبه سرعت موتور و چرخ تعیین می‌کنند که کدام دنده درگیر است. هر دو سنسور ورودی و خروجی وجود دارد.

بدنه سوپاپ : برای کنترل سوپاپ‌ها از هیدرولیک (روغن گیربکس لیفان) استفاده می‌شود. اینها به نوبه خود روغن را به کلاچ‌ها و نوارهای تعیین کننده نسبت دنده می‌فرستند. فشار روغن (عمل هیدرولیک) بر اساس دور موتور تغییر خواهد کرد.

روغن گیربکس:  منبع حیاتی کل سیستم است، روغن گیربکس لیفان نه تنها در ظرفیت هیدرولیک استفاده می‌شود، بلکه قطعات را خنک و روان می‌کند و به حداقل رساندن سایش کمک می‌کند.

مهارت و زمان لازم برای یادگیری نحوه تعویض هر یک از 800 قطعه مختلف را دقیقاً در مکان مناسب تصور کنید. سپس، یادگیری هر یک از بیش از 300 گیربکس مختلف را در نظر بگیرید، که هرکدام فقط کمی متفاوت از بقیه هستند.

نه تنها گیربکس‌ها پیچیده هستند، بلکه امروزه بیش از 300 گیربکس مختلف وجود دارد، در مقایسه با تنها 10-15 نوع مختلف سال‌های قبل.

همچنین این دلیلی است که بسیاری از تعمیرگاه‌های گیربکس به مراقبت کامل خودرو تغییر کرده‌اند. ما از رفتن به مراقبت کامل از خودرو خودداری می‌کنیم، زیرا ما بیش از حد مشغول حفظ موقعیت خود به عنوان پیشرو در صنعت در تعمیر گیربکس هستیم.

برای هر فردی دشوار است که در این تعداد مدل/انواع مختلف گیربکس متخصص باشد. همراه با افزایش پیچیدگی‌های الکترونیکی/برنامه نویسی (معروف به مزاحمت)، تعمیر گیربکس‌های مدرن می‌تواند یک کابوس باشد.

 

تعویض روغن گیربکس لیفان

تعویض روغن گیربکس لیفان باید به صورت دوره‌ای و با توجه به شرایط و نیاز خودرو انجام شود. برای تعویض روغن گیربکس لیفان، بهتر است از نمایندگان رسمی لیفان در کشور خودتان استعلام قیمت و اطلاعات دقیق‌تری درباره نوع و میزان روغن مورد نیاز بگیرید.

به طور کلی، تعویض روغن گیربکس لیفان باید با رعایت دقیق زمانبندی تعیین شده توسط سازنده خودرو انجام شود. برای مثال، برخی مدل‌های لیفان باید هر ۴۰ هزار کیلومتر یا هر ۲ سال یکبار روغن گیربکس آن‌ها تعویض شود.

همچنین، برای تعویض روغن گیربکس لیفان، بهتر است این کار را به تعمیرکاران مجرب و متخصص مراکز خدماتی رسمی لیفان بسپارید تا از انجام این کار به صورت صحیح و با استفاده از ابزارهای مناسب اطمینان حاصل کنید.

در نهایت، برای حفظ عمر و کیفیت گیربکس لیفان، بهتر است از روغن‌های با کیفیت و مطابق با استانداردهای توصیه شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.

 

نشانه‌های نشتی روغن گیربکس اتوماتیک لیفان

نشتی روغن گیربکس اتوماتیک لیفان مشکل جدی است که می‌تواند منجر به خرابی گیربکس شود. بنابراین، شناسایی و رفع نشتی به موقع بسیار مهم است. در ادامه، نشانه‌هایی که ممکن است نشان دهنده نشتی روغن گیربکس اتوماتیک لیفان باشند، ذکر شده است:

1. روغن گیربکس در زیر خودرو: اگر در زیر خودرو لکه‌های روغن مشاهده کردید، احتمالاً نشتی در گیربکس وجود دارد. در صورتی که لکه‌ها بسیار کوچک باشند، ممکن است برای شناسایی نیاز به بررسی دقیق‌تر داشته باشید.

2. عدم تغییر دنده به صورت صاف: اگر تغییر دنده در گیربکس اتوماتیک لیفان شما به صورت صاف انجام نشود و حس می‌کنید با مقاومتی مواجه هستید، ممکن است نشتی روغن گیربکس باعث شده باشد.

3. نویزهای عجیب و غریب: اگر نویزهای عجیب و غریبی در گیربکس شنیدید، احتمالاً نشتی روغن گیربکس باعث شده است.

4. بوی سوخته: اگر بویی سوخته در خودرو حس می‌کنید، ممکن است نشتی روغن گیربکس وجود دارد. بوی سوخته ممکن است به دلیل گرم شدن روغن گیربکس و سوختن آن در اثر نشتی باشد.

5. عملکرد نامناسب: اگر عملکرد گیربکس اتوماتیک لیفان شما نامناسب شده و در حین حرکت از سرعت بالا به پایین یا بالعکس، به صورت ناگهانی تغییر دهد، ممکن است نشتی روغن گیربکس باعث این مشکل شده باشد.

در هر صورت، در صورت مشاهده هر یک از نشانه‌های فوق، بهتر است به یک متخصص مراجعه کرده و گیربکس را بررسی کنید تا نشتی روغن گیربکس به موقع تشخیص داده و رفع شود.

 

انواع روغن گیربکس اتوماتیک لیفان

روغن گیربکس اتوماتیک لیفان باید با روغن مناسبی تعویض شود تا به بهترین عملکرد خود برسد و خرابی‌های احتمالی کاهش یابد. در ادامه، انواع روغن‌های مورد استفاده در گیربکس اتوماتیک لیفان ذکر شده است:

1. روغن ATF: ATF مخفف Automatic Transmission Fluid است و بیشتر خودروهای اتوماتیک از این نوع روغن استفاده می‌کنند. روغن ATF از خواص ضد سایش، ضد خوردگی و پایداری حرارتی بالایی برخوردار است و قابلیت پوشش دهی برای سطوح داخلی گیربکس را دارد.

2. روغن CVT: CVT مخفف Continuously Variable Transmission است و در برخی خودروهای اتوماتیک لیفان استفاده می‌شود. روغن CVT برای گیربکس‌های متغیر پیوسته طراحی شده است و ویژگی‌هایی مانند پایداری دمایی بالا، کاهش سایش، پایداری در سرعت‌های پایین و توانایی کنترل بار بالا را دارا می‌باشد.

3. روغن DCT: DCT مخفف Dual Clutch Transmission است و در بعضی از خودروهای لیفان اتوماتیک استفاده می‌شود. روغن DCT برای گیربکس‌های دوکلاچه طراحی شده است و ویژگی‌هایی مانند پایداری دمایی بالا، پوشش دهی برای سطوح داخلی گیربکس و کاهش سایش را دارا می‌باشد.

در هر صورت، برای تعویض روغن گیربکس اتوماتیک لیفان، بهتر است به دستورالعمل تعیین شده توسط تولید کننده خودرو پایبند شوید و از روغن مناسب استفاده کنید. همچنین، برای تعویض روغن گیربکس بهتر است به یک متخصص خودرو مراجعه کنید تا از انجام این کار به درستی و با استفاده از ابزار و تجهیزات مناسب اطمینان حاصل کنید.

 

حالت اضطراری گیربکس لیفان چه معنایی می باشد؟

حالت اضطراری گیربکس لیفان، به معنای ورود گیربکس به حالت جایگزینی سریع میان دنده‌ها در صورت بروز خطا یا مشکل در سیستم گیربکس است. این حالت، به صورت اتوماتیک فعال می‌شود و هدف آن جلوگیری از بروز خسارت بیشتر به گیربکس و ایمنی خودروی لیفان می‌باشد.

در حالت اضطراری گیربکس لیفان، سیستم گیربکس به یک دنده خاص قفل می‌شود تا جلوی حرکت خودرو به سرعت بیشتری گرفته نشود و موقعیت فعلی خودرو حفظ شود. به عنوان مثال، در صورتی که گیربکس به دلیل بروز خطا یا مشکل، نتواند به صورت اتوماتیک به دنبال جابه‌جایی دنده‌ها بپردازد، سیستم گیربکس به حالت اضطراری وارد می‌شود تا در دنده‌ای که در آن لحظه قرار دارد، به سرعت کاهش یابد و موقعیت فعلی خودرو حفظ شود.

در هر صورت، پس از ورود به حالت اضطراری گیربکس لیفان، بهتر است به یک متخصص خودرو مراجعه کرده و مشکل را برطرف کنید تا گیربکس به حالت عادی بازگردد و ایمنی خودرو حفظ شود.

 

لرزش خودرو لیفان هنگام حرکت ناشی از چیست؟

لرزش خودرو لیفان هنگام حرکت می‌تواند به علت مشکلات مختلف در سیستم‌های مختلف خودرو باشد. در ادامه، برخی از مشکلاتی که می‌توانند باعث لرزش خودرو لیفان هنگام حرکت شوند، ذکر شده است:

1. ترمزها: یکی از علت‌های اصلی لرزش خودرو لیفان هنگام حرکت، مشکل در ترمزها می‌باشد. اگر ترمز‌های خودرو درست کار نکنند یا سیستم ترمز ABS دچار خطا شود، ممکن است لرزش و شلیکی در خودرو حس شود.

2. چرخ‌ها: مشکلاتی مانند تعویض ناصحیح لاستیک‌ها، تراز نبودن چرخ‌ها، بلندی یا کمی بودن فشار هوا در لاستیک‌ها، می‌تواند باعث لرزش خودرو لیفان شود.

3. سیستم تعلیق: مشکلات در سیستم تعلیق خودرو مانند آسیب به تعلیق، نفوذ آب و گرد و غبار به سیستم تعلیق و… می‌تواند باعث لرزش خودرو لیفان شود.

4. موتور: مشکلات مانند نفوذ هوا به موتور، نقص در سیستم الکترونیکی موتور، مشکلات در سیستم سوخت رسان و… ممکن است باعث لرزش خودرو لیفان شوند.

به علاوه، مشکلات در سیستم گیربکس، سیستم تزریق سوخت، سیستم تعلیق و سیستم انتقال قدرت نیز می‌توانند باعث لرزش خودرو لیفان شوند. برای رفع مشکل، بهتر است به یک متخصص خودرو مراجعه کرده و عیب‌یابی دقیقی را برای لرزش خودرو انجام دهید.

 

چرا گیربکس لیفان گاز هرز می‌خورد؟

گاز هرز خوردن گیربکس لیفان می‌تواند به دلایل مختلفی باشد. در ادامه، برخی از دلایل گاز هرز خوردن گیربکس لیفان ذکر شده است:

1. روغن گیربکس: گاز هرز خوردن گیربکس لیفان ممکن است به دلیل نقص در سیستم روغن گیربکس باشد. این مشکل ممکن است به دلیل کمبود روغن گیربکس، روغن کثیف یا تغییر روغن گیربکس به زمان مناسب اتفاق بیفتد.

2. سیستم تعلیق: مشکلات در سیستم تعلیق خودرو مانند آسیب به تعلیق، نفوذ آب و گرد و غبار به سیستم تعلیق و… می‌تواند باعث گاز هرز خوردن گیربکس شود.

3. کلاچ: گاز هرز خوردن گیربکس لیفان ممکن است به دلیل کمبود فشار کلاچ باشد که باعث نمی‌شود کلاچ به درستی جدا شود و گیربکس به درستی تغییر دنده نکند.

4. سیستم کنترل الکترونیکی: مشکلات در سیستم کنترل الکترونیکی خودرو، مانند نقص در سنسورهای سرعت، سیستم ترمز ABS و… می‌تواند باعث گاز هرز خوردن گیربکس شود.

به علاوه، مشکلات در سیستم گیربکس، سیستم تزریق سوخت، سیستم تعلیق و سیستم انتقال قدرت نیز می‌توانند باعث گاز هرز خوردن گیربکس لیفان شوند. برای رفع مشکل، بهتر است به یک متخصص خودرو مراجعه کرده و عیب‌یابی دقیقی را برای گاز هرز خوردن گیربکس لیفان انجام دهید.

 

چرا گیربکس لیفان زوزه می‌کشد؟

زوزه کشیدن گیربکس لیفان ممکن است به دلایل مختلفی باشد. در ادامه، برخی از دلایل زوزه کشیدن گیربکس لیفان ذکر شده است:

1. روغن گیربکس: کمبود روغن گیربکس یا استفاده از روغن نامناسب می‌تواند باعث زوزه کشیدن گیربکس لیفان شود.

2. صداهای خارجی: صدای زوزه کشیدن گیربکس لیفان ممکن است به دلیل صداهای خارجی مانند نویز لاستیک‌ها، ترک خوردن یا سایش قطعات گیربکس و سیستم تعلیق باشد.

3. گیربکس خراب: مشکلات در گیربکس لیفان مانند ترک خوردن قطعات، خرابی سیستم تعلیق و سیستم تزریق سوخت، می‌تواند باعث زوزه کشیدن گیربکس شود.

4. کلاچ: کمبود روغن کلاچ، خرابی کلاچ یا کلاچ نامناسب می‌تواند باعث زوزه کشیدن گیربکس لیفان شود.

5. سیستم تزریق سوخت: مشکلات در سیستم تزریق سوخت خودرو مانند نقص در سیستم تزریق سوخت، نفوذ هوا به سیستم تزریق سوخت و… ممکن است باعث زوزه کشیدن گیربکس شود.

به علاوه، مشکلات در سیستم کنترل الکترونیکی خودرو، سیستم تعلیق و سیستم انتقال قدرت نیز می‌توانند باعث زوزه کشیدن گیربکس لیفان شوند. برای رفع مشکل، بهتر است به یک متخصص خودرو مراجعه کرده و عیب‌یابی دقیقی را برای زوزه کشیدن گیربکس لیفان انجام دهید.

 

چرا گیربکس لیفان تقه می‌زند؟

تقه زدن گیربکس لیفان ممکن است به دلایل مختلفی باشد. در ادامه، برخی از دلایل تقه زدن گیربکس لیفان ذکر شده است:

1. کلاچ: خرابی کلاچ، کمبود روغن کلاچ یا کلاچ نامناسب می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس لیفان شود.

2. ترمزها: ترمزهای خودرو که درست کار نمی‌کنند می‌توانند باعث تقه زدن گیربکس لیفان شوند. این مشکل ممکن است به دلیل کمبود روغن ترمز، ترمز پد‌های کثیف یا ترمزهای سایشی باشد.

3. سیستم تعلیق: مشکلات در سیستم تعلیق خودرو مانند آسیب به تعلیق، نفوذ آب و گرد و غبار به سیستم تعلیق و… می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس لیفان شود.

4. سیستم تزریق سوخت: مشکلات در سیستم تزریق سوخت خودرو مانند نقص در سیستم تزریق سوخت، نفوذ هوا به سیستم تزریق سوخت و… ممکن است باعث تقه زدن گیربکس شود.

5. روغن گیربکس: کمبود روغن گیربکس یا استفاده از روغن نامناسب می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس لیفان شود.

به علاوه، مشکلات در سیستم گیربکس، سیستم کنترل الکترونیکی خودرو و سیستم انتقال قدرت نیز می‌توانند باعث تقه زدن گیربکس لیفان شوند. برای رفع مشکل، بهتر است به یک متخصص خودرو مراجعه کرده و عیب‌یابی دقیقی را برای تقه زدن گیربکس لیفان انجام دهید.

 

چرا گیربکس لیفان خلاص می‌شود؟

خلاص شدن گیربکس لیفان ممکن است به دلایل مختلفی باشد. در ادامه، برخی از دلایل خلاص شدن گیربکس لیفان ذکر شده است:

1. کلاچ: خرابی کلاچ، کمبود روغن کلاچ یا کلاچ نامناسب می‌تواند باعث خلاص شدن گیربکس لیفان شود.

2. سیستم تعلیق: مشکلات در سیستم تعلیق خودرو مانند آسیب به تعلیق، نفوذ آب و گرد و غبار به سیستم تعلیق و… می‌تواند باعث خلاص شدن گیربکس لیفان شود.

3. روغن گیربکس: کمبود روغن گیربکس یا استفاده از روغن نامناسب می‌تواند باعث خلاص شدن گیربکس لیفان شود.

4. سیستم گیربکس: خرابی در قطعات سیستم گیربکس مانند دنده‌ها، محورها، کلاچ ها و… می‌تواند باعث خلاص شدن گیربکس لیفان شود.

5. سیستم انتقال قدرت: خرابی در سیستم انتقال قدرت خودرو مانند مشکلات در جعبه ترمز، سیستم ترمز، سیستم انتقال قدرت و… می‌تواند باعث خلاص شدن گیربکس لیفان شود.

6. سیستم کنترل الکترونیکی: مشکلات در سیستم کنترل الکترونیکی خودرو، مانند نقص در سنسورهای سرعت، سیستم ترمز ABS و… می‌تواند باعث خلاص شدن گیربکس لیفان شود.

به علاوه، مشکلات در سیستم تزریق سوخت خودرو نیز می‌تواند باعث خلاص شدن گیربکس شود. برای رفع مشکل، بهتر است به یک متخصص خودرو مراجعه کرده و عیب‌یابی دقیقی را برای خلاص شدن گیربکس لیفان انجام دهید.

 

 

تعمیر گیربکس لیفان تخصصی در کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک

مشکلات رایج گیربکس وسایل نقلیه اتوماتیک نباید معمایی باشد، به‌خصوص زمانی که صاحبان خودروهای اتوماتیک می‌دانند چگونه از مشکلات گیربکس جلوگیری کنند. برخی از دارندگان خودرو می‌توانند از این راه‌ها وسایل نقلیه خود را نگهداری کنند، مرکز خدمات کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک با دار بودن تکنسین‌های مجرب شما را در امر تعمیر و سرویس گیربکس خودرو یاری می‌کند.

هدف اصلی ما صرفه‌جویی در هزینه و حفظ گیربکس اصلی خودروی لیفان شماست، تنها زمانی از تعویض گیربکس استفاده می‌شود که تعمیر به هیچ صورتی قابل انجام نباشد.

علاوه بر این، هر رمز نیاز تعمیرات مربوط به گیربکس در کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک با شرایط زیر ارائه می‌شوند:

• بازرسی و نوسازی حرفه‌ای: همه خودروهای دارای گواهینامه تحت بازرسی 175 نقطه‌ای قرار می‌گیرند تا اطمینان حاصل شود که از تصادفات بزرگ و آسیب سیل جلوگیری می کنند. آن‌ها همچنین از طریق یک فرآیند نوسازی حرفه‌ای که فضای داخلی و خارجی را پوشش می‌دهد تا ایمنی فراتر از استانداردها، راحتی کامل و زیبایی‌شناسی بازسازی‌شده را به آن‌ها ارائه دهد.
• تضمین کتبی: تمامی خودروهای برای آرامش خاطر شما دارای یک سال تضمین تمدیدشده هستند.
• قیمت ثابت: قیمتی که پس از بررسی گیربکس خودرو به شما ارائه می‌شود. قیمت کامل واقعی خودرو بدون هزینه‌های پنهان است، بنابراین شما دقیقاً می‌دانید که چقدر می‌پردازید.

 

خدمات کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک

تعویض روغن گیربکس به کمک دستگاه

فروش روغن گیربکس اصل برای هر نوع خودور و گیربکس

تعویض فیلترهای گیربکس

ترمیم شکستگی چرخ‌دنده‌ها و شکستگی‌های داخلی گیربکس

تعویض کامل گیربکس در صورت نیاز با گیربکس اصل

شناسایی علت خرابی گیربکس

سرویس دوره‌ای گیربکس