تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک غرب تهران

گیربکس اتومات

در کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک، صرفا تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک انجام می‌شود.

لطفا در مورد گیربکس‌های دستی سوال نفرمایید.

فهرست مطالب نمایش

گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک یک نوع گیربکس خودرو است که برای تسهیل راندن خودرو و کاهش فشار روی راننده طراحی شده است. در این نوع گیربکس، تغییر دنده به طور خودکار اتفاق می افتد و راننده نیازی به استفاده از کلاچ ندارد. برای کنترل گیربکس اتوماتیک، یک کنترل الکترونیکی استفاده می شود که با توجه به سرعت خودرو، گشتاور موتور و دیگر پارامترهای خودرو، تغییر دنده را انجام می دهد.

گیربکس اتوماتیک در مقایسه با گیربکس دستی، رانندگی را آسان تر می کند و معمولا برای خودروهایی استفاده می شود که برای استفاده در شهرها و ترافیک های شلوغ طراحی شده اند. با این حال، این نوع گیربکس همچنین می تواند به عنوان یک گزینه ورزشی برای رانندگی خودروهای عملکرد بالا استفاده شود.

 

انواع گیربکس اتوماتیک

گیربکس‌های اتوماتیک به صورت گسترده در خودروهای مختلف استفاده می‌شوند و بسته به نوع خودرو و نیازهای رانندگی، انواع مختلفی از گیربکس‌های اتوماتیک وجود دارند. برخی از انواع گیربکس اتوماتیک عبارتند از:

1. گیربکس اتوماتیک تورک کانورتر (Torque Converter Automatic Transmission): این گیربکس بیشتر در خودروهای سنگین و باربر استفاده می‌شود. در این نوع گیربکس، تورک کانورتر به عنوان یک جفت چرخشی بین موتور و گیربکس عمل می‌کند و بدون نیاز به کلاچ، توان موتور را به گیربکس منتقل می‌کند.

2. گیربکس اتوماتیک دوگانه کلاچ (Dual Clutch Automatic Transmission): در این نوع گیربکس دو کلاچ وجود دارد که به صورت موازی در آن قرار دارند و هر کدام به دنبال یک ستون دنده مجزا هستند. با استفاده از دو کلاچ، تغییر دنده در این گیربکس بسیار سریع و صاف انجام می‌شود.

3. گیربکس اتوماتیک متغیر (Continuously Variable Transmission (CVT)): در این نوع گیربکس، دنده‌ها به صورت متغیر و بدون درست کردن خطوط تناوبی، تغییر می‌کنند. این نوع گیربکس به دلیل کارایی بالا و استفاده از سیستم بدون دنده، به صورت گسترده در خودروهای کوچک و خانوادگی استفاده می‌شود.

4. گیربکس اتوماتیک تسمه‌ای (Belt-Type Automatic Transmission): در این نوع گیربکس، تسمه‌ای برای انتقال نیرو بین موتور و گیربکس استفاده می‌شود. این نوع گیربکس به دلیل ساختار ساده و کارایی بالا، در خودروهایی که برای رانندگی در شهر و ترافیک شلوغ طراحی شده‌اند، استفاده می‌شود.

به طور کلی، انتخاب گیربکس مناسب باید با توجه به نوع خودرو، نیازهای رانندگی، شرایط آب و هوایی و سرعت رانندگی انجام شود.

گیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک

نشانه های خرابی گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک یکی از قطعات مهم خودرو است و در صورتی که خراب شود، ممکن است باعث ایجاد مشکلات جدی در رانندگی شود. برخی از نشانه‌های خرابی گیربکس اتوماتیک عبارتند از:

1. افزایش دمای گیربکس: اگر دمای گیربکس اتوماتیک خودرو بیش از حد افزایش یابد، این می‌تواند نشانه ای از خرابی در سیستم خنک کننده گیربکس یا مشکل در تعویض روغن گیربکس باشد.

2. صدای عجیب در گیربکس: اگر در حین رانندگی، صدای عجیب و غیرمعمولیی از گیربکس شنیده شود، این می‌تواند نشانه ای از وجود مشکل در سیستم گیربکس باشد.

3. نقص در تغییر دنده: اگر تغییر دنده در گیربکس اتوماتیک خودرو با مشکل روبرو شود، مثلاً تندی یا کندی در تغییر دنده یا تنظیم نکردن تناسب مناسب بین دنده و سرعت خودرو، این می‌تواند نشانه ای از خرابی در سیستم گیربکس باشد.

4. لرزش در خودرو: اگر خودرو در حین رانندگی لرزش داشته باشد، این ممکن است نشانه ای از خرابی در گیربکس باشد.

5. نشانه‌های روشن شدن چراغ‌های هشدار: در برخی خودروها، در صورت وجود خرابی در گیربکس، چراغ‌های هشداری مانند چراغ چک موتور، چراغ گیربکس و چراغ ABS روشن می‌شوند.

در صورت مشاهده هر یک از این نشانه‌ها، بهتر است به سرعت خودرو را به یک مکان ایمن برسانید و خودرو را برای تعمیر به یک مکان مناسب ببرید.

 

چه عواملی باعث خرابی گیربکس اتوماتیک می شود؟

گیربکس اتوماتیک یکی از قطعات حیاتی خودرو است و برای عملکرد صحیح و بهینه آن، باید با مراقبت و نگهداری مناسب استفاده شود. برخی از عواملی که ممکن است باعث خرابی گیربکس اتوماتیک شوند، عبارتند از:

1. نبود روغن کافی: در صورتی که سطح روغن گیربکس اتوماتیک کم شود یا کیفیت روغن بد شود، ممکن است قطعات گیربکس اتوماتیک دچار سایش و خرابی شوند.

2. استفاده از روغن نامناسب: در صورت استفاده از روغن نامناسب برای گیربکس اتوماتیک، ممکن است عملکرد گیربکس تحت تأثیر قرار گیرد و در نتیجه باعث خرابی شود.

3. رانندگی در شرایط سنگین: رانندگی در شرایط سخت مانند رانندگی در مناطق کوهستانی، شهر با ترافیک سنگین و یا در شرایط آب و هوایی سخت، باعث افزایش فشار و سایش بر روی قطعات گیربکس اتوماتیک می‌شود و در نتیجه باعث خرابی آن می‌شود.

4. استفاده نادرست از گیربکس: استفاده از گیربکس اتوماتیک برای کارهای سنگین مانند بکشیدن بار سنگین یا استفاده از آن برای ترمز کردن در مسافرت، باعث خرابی قطعات گیربکس اتوماتیک می‌شود.

5. عدم تعویض روغن به موقع: در صورت عدم تعویض روغن گیربکس اتوماتیک به موقع، روغن کثیف و آلاییده می‌شود و باعث خرابی قطعات گیربکس اتوماتیک می‌شود.

6. خرابی فیلترها: فیلترهای گیربکس اتوماتیک مانند فیلتر هوا، فیلتر هیدرولیک و فیلتر روغن، برای حفظ کیفیت روغن و جلوگیری از ورود ذرات آلاینده به گیربکس اتوماتیک، باید به موقع تعویض شوند. در صورت عدم تعویض فیلترها به موقع، روغن کثیف می‌شود و باعث خرابی قطعات گیربکس اتوماتیک می‌شود.

7. خرابی سیستم کنترل الکترونیکی: در صورت خرابی سیستم کنترل گیربکس اتوماتیک، عملکرد غیرمنتظره ایجاد می‌شود و در نتیجه باعث خرابی گیربکس می‌شود.

8. خرابی قطعات داخلی: قطعات داخلی گیربکس اتوماتیک، مانند تسمه‌ها، صفحات ترمز و سایر قطعات، در صورت خرابی و یا فرسایش، باعث عدم عملکرد صحیح گیربکس و باعث خرابی آن می‌شوند.

در کل، برای جلوگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک، لازم است که به مراقبت و نگهداری مناسب آن توجه کنید و روغن گیربکس اتوماتیک را به موقع تعویض کنید. همچنین، رانندگی در شرایط سنگین و استفاده نادرست از گیربکس اتوماتیک را به حداقل برسانید و به موقع قطعات داخلی و فیلترهای گیربکس را تعویض کنید.

قطعات گیربکس اتوماتیک
قطعات گیربکس اتوماتیک

تعمیر گیربکس اتوماتیک

تعمیر گیربکس اتوماتیک ممکن است به دلیل خرابی‌های مختلفی که در این سیستم اتفاق می‌افتد، ضروری شود. برخی از مشکلات ممکن است به سادگی با تعویض روغن گیربکس، تعویض فیلتر گیربکس یا تعویض قطعات سایر اجزای گیربکس، بهبود یابند، اما برخی از نواقص شایع در گیربکس اتوماتیک شامل موارد زیر هستند:

1. خرابی تورک کانورتر: در صورت خرابی تورک کانورتر، ممکن است نیاز به تعویض آن باشد. تعویض تورک کانورتر بسیار پرهزینه است و باید توسط فنی‌سین‌های ماهر انجام شود.

2. خرابی کلاچ: در صورت خرابی کلاچ، ممکن است نیاز به تعویض کلاچ باشد. این کار نیز بهتر است توسط فنی‌سین‌های ماهر انجام شود.

3. خرابی صفحات دنده: در برخی موارد، صفحات دنده در گیربکس اتوماتیک خراب می‌شوند و نیاز به تعویض دارند.

4. خرابی سیستم الکترونیکی: در صورتی که سیستم الکترونیکی گیربکس اتوماتیک خراب شود، ممکن است نیاز به بازسازی مدارهای الکترونیکی باشد.

همانطور که مشاهده می‌کنید، تعمیر گیربکس اتوماتیک می‌تواند پیچیده و هزینه‌بر باشد، بنابراین بهتر است هرگز از تعمیرات خودسرانه استفاده نکنید و به جای آن، به یک کارگاه تخصصی و معتبر مراجعه کنید.

 

مراحل تعمیر گیربکس اتوماتیک

تعمیر گیربکس اتوماتیک ممکن است به دلیل مشکلات مختلفی که در این سیستم اتفاق می‌افتد، ضروری باشد. این فرایند برای هر خودرو و گیربکس اتوماتیک ممکن است متفاوت باشد، اما به طور کلی مراحل تعمیر گیربکس اتوماتیک شامل موارد زیر هستند:

1. تشخیص مشکل: در ابتدا، فنی‌سین باید مشکلات موجود در گیربکس اتوماتیک را تشخیص دهد و علت آن‌ها را پیدا کند.

2. تعویض روغن گیربکس: در صورتی که مشکلات گیربکس اتوماتیک به تعویض روغن گیربکس برمی‌گردد، این کار انجام می‌شود. در این مرحله، روغن کثیف و فیلترها تعویض می‌شوند و روغن تمیز جایگزین می‌شود.

3. تعویض قطعات: در صورتی که قطعات گیربکس اتوماتیک خراب شده‌اند، باید آن‌ها را تعویض کرد. قطعاتی که ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند، شامل کلاچ، صفحات دنده، تورک کانورتر و قطعات الکترونیکی است.

4. بازسازی قطعات: در برخی موارد، قطعات گیربکس اتوماتیک قابل تعمیر هستند. در این صورت، قطعات معیوب تعمیر شده و مجدداً در گیربکس قرار می‌گیرند.

5. تعمیر سیستم الکترونیکی: در صورت خرابی سیستم الکترونیکی گیربکس اتوماتیک، ممکن است نیاز به بازسازی مدارهای الکترونیکی باشد.

همانطور که گفته شد، مراحل تعمیر گیربکس اتوماتیک بستگی به نوع خودرو و نوع مشکل دارد و ممکن است متفاوت باشد. اما همیشه بهتر است به یک کارگاه تخصصی و معتبر مراجعه کنید و تعمیر گیربکس اتوماتیک را به فنی‌سین‌های ماهر و مجرب بسپارید.

تعمیرگاه تخصصی گیربکس های اتوماتیک
تعمیرگاه تخصصی گیربکس های اتوماتیک

چه زمانی باید برای تعمیر گیربکس اقدام کنیم؟

تعمیر گیربکس معمولاً به دلیل خرابی قطعات داخلی آن صورت می‌گیرد. برای جلوگیری از خرابی بیشتر و ضررهای احتمالی، بهتر است به موارد زیر توجه کنید:

1. علائم خطرناک: در صورتی که مشاهده علائم خطرناکی مانند صدای عجیب، لرزش، سوختگی و یا نشتی روغن از گیربکس اتوماتیک داشته باشید، باید به طور سریع به کارگاه تعمیراتی معتبر و متخصص مراجعه کرده و گیربکس را بررسی و تعمیر کنید.

2. عدم تغییر دنده به صورت صحیح: در صورتی که دنده‌های گیربکس اتوماتیک به صورت صحیح تغییر نکنند و یا تأخیر در تغییر دنده وجود داشته باشد، نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک وجود دارد.

3. رانندگی با سرعت پایین: در صورتی که در حین رانندگی با سرعت پایین، گیربکس اتوماتیک لرزش داشته باشد و یا به صورت ناگهانی تغییر دنده دهد، نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک وجود دارد.

4. عدم حرکت خودرو: در صورتی که خودرو به صورت ناگهانی توقف کند و گیربکس اتوماتیک به صورت کامل از کار بیفتد، نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک وجود دارد.

5. افزایش فشار روی دسته گیربکس: در صورتی که فشار روی دسته گیربکس اتوماتیک افزایش یابد و دشواری در تغییر دنده وجود داشته باشد، نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک وجود دارد.

در صورت مشاهده هر یک از موارد فوق، بهتر است به یک کارگاه تعمیراتی معتبر و متخصص مراجعه کنید و گیربکس اتوماتیک خودروتان را بررسی و تعمیر کنید. همچنین، برای جلوگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک، بهتر است به مواردی مانند تعویض روغن گیربکس اتوماتیک به موقع، رعایت شرایط رانندگی، استفاده نادرست از گیربکس اتوماتیک و رعایت نکات نگهداری و تعمیرات دوره‌ای توجه کنید.

 

نصب گیربکس اتوماتیک

نصب گیربکس اتوماتیک به دلیل پیچیدگی و حساسیت زیاد، باید توسط تخصصی های متخصص و با تجربه در این زمینه انجام شود. در ادامه به چند مورد از مراحل نصب گیربکس اتوماتیک اشاره می‌کنیم:

1. حذف گیربکس دستی: در ابتدا باید گیربکس دستی خودرو را حذف کنید. این عملیات شامل جدا کردن شافت انتقال قدرت، پایه گیربکس و دیگر قطعات مربوطه است.

2. نصب گیربکس اتوماتیک: پس از حذف گیربکس دستی، باید گیربکس اتوماتیک جایگزین شود. برای نصب گیربکس اتوماتیک باید آن را در جای مناسب قرار داده و به شافت انتقال قدرت و دیگر قطعات مربوطه متصل کرد.

3. نصب تجهیزات الکتریکی: سپس باید تجهیزات الکتریکی مربوط به گیربکس اتوماتیک نصب شود، شامل کابل‌های الکتریکی برای تغذیه گیربکس، سنسورها، کنترلرهای الکترونیکی و دیگر تجهیزات مربوطه.

4. تنظیمات: بعد از نصب گیربکس اتوماتیک، باید تنظیمات لازم را انجام داد و گیربکس را به درستی کالیبره کرد.

5. تست و بررسی: در نهایت، باید گیربکس اتوماتیک را تست و بررسی کرد تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل کرد.

مهم ترین نکته در نصب گیربکس اتوماتیک، تجربه و مهارت کافی تخصصی های متخصص در این زمینه است. به همین دلیل، بهتر است نصب گیربکس اتوماتیک را به تعمیرکاران مجرب و متخصص مراجعه کرده و از خدمات آن‌ها استفاده کنید.

تعمیرگاه گیربکس در غرب تهران
تعمیرگاه گیربکس در غرب تهران

بهترین تعمیرکار گیربکس چه ویژگی‌هایی دارد؟

یافتن بهترین تعمیرکار گیربکس می‌تواند یکی از مسائل چالش برانگیز برای صاحبان خودرو باشد. برای پیدا کردن بهترین تعمیرکار گیربکس، بهتر است به موارد زیر توجه کنید:

1. تجربه و مهارت: بهترین تعمیرکار گیربکس، باید دارای تجربه و مهارت کافی در تعمیر گیربکس باشد. او باید توانایی تشخیص و رفع مشکلات مختلف گیربکس را داشته باشد و قادر به تعمیر گیربکس‌های مختلف باشد.

2. تجهیزات و ابزارها: بهترین تعمیرکار گیربکس، باید دارای تجهیزات و ابزارهای مدرن و کارآمد برای تعمیر گیربکس باشد. این ابزارها باید با آخرین تکنولوژی‌ها و استانداردهای فنی سازگاری داشته باشند.

3. قیمت مناسب: بهترین تعمیرکار گیربکس، قیمتی مناسب و عادلانه برای خدمات خود اعمال می‌کند. او باید برای خدمات خود، قیمتی مناسب با توجه به کیفیت خدمات و تجهیزاتی که استفاده می‌کند، اعمال کند.

4. گواهی کارشناسی: بهترین تعمیرکار گیربکس، باید دارای گواهی کارشناسی معتبر و مرتبط با تعمیر گیربکس باشد. این گواهی نشان می‌دهد که او دارای دانش و تجربه لازم برای تعمیر گیربکس است.

5. خدمات پس از فروش: بهترین تعمیرکار گیربکس، باید پس از انجام خدمات، خدمات پس از فروش مناسبی را به مشتریان خود ارائه دهد. او باید با مشتریان خود در ارتباط باشد و در صورت وجود هرگونه مشکل پس از تعمیر، به آن‌ها کمک کند.

6. معتبر بودن: بهترین تعمیرکار گیربکس، باید معتبر و قابل اعتماد باشد. شما می‌توانید با مطالعه نظرات و دیدگاه‌های مشتریان قبلی و همچنین بررسی مجوزها و گواهی‌های او، معتبر بودن او را تأیید کنید.

در کل، بهترین تعمیرکار گیربکس، باید دارای تجربه و مهارت کافی در تعمیر گیربکس باشد و از تجهیزات و ابزارهای مدرن و کارآمد استفاده کند. همچنین، باید قیمتی مناسب باشد، گواهی کارشناسی معتبر و خدمات پس از فروش مناسبی را ارائه دهد و معتبر و قابل اعتماد باشد. بهتر است قبل از انجام تعمیرات، با تعمیرکار مورد نظر مشورت کنید و از او درباره تجربه، مهارت‌ها، تجهیزات، قیمت‌ها و خدمات پس از فروش سوال کنید.

 

گیربکس اتوماتیک در مقابل گیربکس دستی

گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی هر دو نوع گیربکس خودرو هستند که برای کنترل تغییر دنده استفاده می‌شوند، اما با یکدیگر در تفاوت‌های مختلفی مانند رانندگی، امنیت، کارایی و هزینه متفاوت هستند.

گیربکس دستی برای کنترل تغییر دنده، نیاز به کلاچ پدال دارد و راننده باید تغییر دنده را به صورت دستی انجام دهد. این نوع گیربکس به راننده امکان می‌دهد که بیشترین کنترل را بر روی خودرو داشته باشد و در صورت استفاده صحیح، می‌تواند باعث افزایش کارایی خودرو شود. با این حال، گیربکس دستی برای رانندگی در شرایط ترافیک شلوغ و مزاحم یا برای رانندگی در کوهستان‌ها و مناطقی با خیابان‌های کوچک و خمیده، ممکن است غیر عملی باشد.

گیربکس اتوماتیک برای تغییر دنده نیاز به کلاچ ندارد و تغییر دنده به صورت خودکار انجام می‌شود. این نوع گیربکس برای رانندگی در شرایط ترافیک شلوغ و خسته‌کننده بسیار مناسب است و به راننده اجازه می‌دهد تمرکز بیشتری روی رانندگی و کنترل خودرو داشته باشد. همچنین، گیربکس اتوماتیک معمولاً برای رانندگی در شرایط آسان و مسافرت‌های طولانی مدت انتخاب می‌شود. با این حال، برای رانندگی ورزشی یا رانندگی خودروهای عملکرد بالا، گیربکس دستی معمولاً انتخاب بهتری است.

در مورد هزینه، گیربکس اتوماتیک معمولاً گزینه گران‌تری است و نیاز به تعمیرات و نگهداری بیشتری دارد. همچنین، گیربکس دستی معمولاً کمتر مصرف سوخت است و به صورت کلی هزینه نگهداری آن کمتر است.

به طور کلی، انتخاب گیربکس مناسب باید با توجه به نیازهای شخصی و نوع رانندگی انجام شود.

پذیرش گیربکس اتوماتیک
پذیرش گیربکس اتوماتیک

مزایا و معایب گیربکس اتوماتیک

مزایای گیربکس اتوماتیک:

1. رانندگی آسان‌تر: با گیربکس اتوماتیک، تغییر دنده به صورت خودکار انجام می‌شود و راننده نیازی به استفاده از کلاچ ندارد. این باعث می‌شود رانندگی آسان‌تر و کمتر خسته‌کننده باشد.

2. رانندگی بیشتر در شهر: گیربکس اتوماتیک برای رانندگی در شهرها و ترافیک شلوغ طراحی شده است و باعث می‌شود رانندگی در این شرایط آسان‌تر باشد.

3. کنترل بهتر بر روی خودرو: با گیربکس اتوماتیک، راننده بیشترین فرصت کنترل بر روی خودرو را دارد و می‌تواند تمرکز بیشتری بر روی رانندگی داشته باشد.

4. مصرف سوخت کمتر: در برخی مدل‌های خودرو، گیربکس اتوماتیک می‌تواند باعث کاهش مصرف سوخت شود.

معایب گیربکس اتوماتیک:

1. هزینه بالاتر: گیربکس اتوماتیک معمولاً گزینه گران‌تری است و نیاز به تعمیرات و نگهداری بیشتری دارد.

2. عملکرد کندتر: گیربکس اتوماتیک معمولاً عملکرد کندتری نسبت به گیربکس دستی دارد و ممکن است زمان بیشتری برای شتاب‌دهی به خودرو نیاز باشد.

3. کنترل کمتر بر روی خودرو: گیربکس اتوماتیک به راننده کمترین فرصت کنترل بر روی خودرو را می‌دهد و ممکن است در برخی موارد این موضوع باعث عدم رضایت راننده شود.

4. هزینه نگهداری بالاتر: تعمیرات و نگهداری گیربکس اتوماتیک در برخی موارد بسیار گران قیمت تر از گیربکس دستی است.

به طور کلی، انتخاب گیربکس مناسب باید با توجه به نیازهای شخصی و نوع رانندگی انجام شود.

 

سرویس گیربکس اتوماتیک

سرویس گیربکس اتوماتیک باید به طور دوره‌ای و به موقع انجام شود تا سلامت و عملکرد بهینه گیربکس حفظ شود. در واقع، سرویس گیربکس اتوماتیک شامل چک کردن و تعویض روغن گیربکس، تعویض فیلترهای گیربکس، چک کردن و تعویض قطعات گیربکس (در صورت لزوم) و چک کردن سیستم الکترونیکی گیربکس است. مراحل اصلی سرویس گیربکس اتوماتیک به شرح زیر است:

1. چک کردن روغن گیربکس: در این مرحله، روغن گیربکس چک می‌شود تا مطمئن شویم که سطح روغن مناسب است و کیفیت آن در حد مطلوب است. در صورت لزوم، روغن گیربکس تعویض می‌شود.

2. تعویض فیلترهای گیربکس: فیلترهای گیربکس شامل فیلتر هوای گیربکس، فیلتر روغن گیربکس و فیلتر هیدرولیک گیربکس هستند. در صورت لزوم، این فیلترها تعویض می‌شوند.

3. چک کردن و تعویض قطعات گیربکس: در این مرحله، قطعات گیربکس اتوماتیک چک شده و در صورت نیاز، تعویض می‌شوند. این قطعات شامل کلاچ، صفحات دنده، تورک کانورتر و سایر قطعات موجود در گیربکس هستند.

4. چک کردن سیستم الکترونیکی گیربکس: در این مرحله، سیستم الکترونیکی گیربکس چک می‌شود تا مطمئن شویم که تمامی مدارها و سنسورها به درستی کار می‌کنند.

5. چک کردن سیستم خنک کننده گیربکس: در صورتی که خنک کننده گیربکس دچار مشکل شود، ممکن است باعث افزایش دمای گیربکس شود. در این مرحله، سیستم خنک کننده گیربکس چک می‌شود تا مطمئن شویم که در حد مناسب کار می‌کند.

در پایان، بهتر است به یک کارگاه تخصصی و معتبر مراجعه کنید تا سرویس گیربکس اتوماتیک خودروتان را انجام دهد. سرویس به موقع گیربکس اتوماتیک، هزینه‌های تعمیراتی بعدی را کاهش می‌دهد و عمر کاری گیربکس را بالا می‌برد.

روغن گیربکس
روغن گیربکس

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک به طور دوره‌ای و به موقع انجام شود تا سلامت و عملکرد بهینه گیربکس حفظ شود. در واقع، روغن گیربکس اتوماتیک مسئول حفظ کیفیت و عملکرد گیربکس است و می‌تواند در صورت عدم تعویض به مشکلاتی مانند گرم شدن زیاد گیربکس، سختی در تغییر دنده و حتی خرابی قطعات گیربکس منجر شود.

معمولاً برای خودروهایی که دارای گیربکس اتوماتیک هستند، تعویض روغن گیربکس به صورت دوره‌ای و به تعداد کیلومترهای مشخصی انجام می‌شود. برای این کار، ابتدا توصیه شده است که به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کرده و مشخصات روغن مناسب برای گیربکس خودرو را بررسی کنید. سپس به یک کارگاه تخصصی و معتبر مراجعه کنید تا تعویض روغن گیربکس اتوماتیک به صورت حرفه‌ای انجام شود.

در طول فرایند تعویض روغن گیربکس اتوماتیک، فنی‌سین ابتدا روغن کثیف را خارج کرده و سپس فیلترهای روغن گیربکس را تعویض می‌کند. سپس روغن تمیز جایگزین روغن کثیف می‌شود. در این مرحله، معمولاً همچنین فیلتر هوای گیربکس و فیلتر هیدرولیک گیربکس نیز تعویض می‌شوند. پس از تعویض روغن و فیلترها، گیربکس اتوماتیک برای چند دقیقه روشن می‌شود تا روغن به تمامی قسمت‌های گیربکس رسیده و توزیع شود.

به طور کلی، تعویض روغن گیربکس اتوماتیک یکی از مراحل مهم سرویس گیربکس اتوماتیک است و برای حفظ عمر کاری و عملکرد بهینه گیربکس، باید به صورت دوره‌ای و به موقع انجام شود.

 

زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک برای هر خودرو ممکن است متفاوت باشد و به عوامل گوناگونی مانند نوع خودرو، شرایط رانندگی، تعداد کیلومترهای طی شده و نوع روغن مصرفی بستگی دارد. اما به طور کلی، بیشتر تولیدکنندگان خودرو توصیه می‌کنند که روغن گیربکس اتوماتیک به طور متوسط هر 48,000 تا 80,000 کیلومتر یا هر 3 تا 5 سال تعویض شود. همچنین در صورتی که خودرو شما در شرایط سختی مانند رانندگی در شهر با ترافیک سنگین، رانندگی در مناطق کوهستانی یا رانندگی در شرایط آب و هوایی سخت (مانند گرما و سرما) استفاده می‌شود، نیاز به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک قبل از این موارد می‌تواند پیش آید.

در هر صورت، برای مطمئن شدن از زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک خودروتان، بهتر است به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید و راهنمایی‌های تولیدکننده را بررسی کنید. همچنین، بهتر است از یک کارگاه تخصصی و معتبر برای تعویض روغن گیربکس اتوماتیک خودروتان استفاده کنید تا بهترین نتیجه را بدست آورید.

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

نشانه های نشتی روغن گیربکس اتوماتیک

نشانه های نشتی روغن گیربکس اتوماتیک ممکن است شامل موارد زیر باشد:

1. لکه های روغن: اگر در زیر خودرو لکه های روغن را مشاهده کردید، ممکن است نشتی روغن گیربکس رخ داده باشد. لکه های روغن معمولاً در نزدیکی گیربکس و یا در پایین خودرو قابل مشاهده هستند.

2. بوی سوختگی: بوی سوختگی، علامتی دیگر از نشتی روغن گیربکس است. اگر بوی سوختگی درون خودرو را حس کردید، ممکن است روغن گیربکس در حال نشت کردن باشد.

3. بیرون آمدن دود: اگر دودی از زیر خودرو خارج می شود، ممکن است نشتی روغن گیربکس باشد. دود ممکن است به علت سوختن روغن گیربکس به وجود آید.

4. عملکرد نامناسب: نشتی روغن گیربکس ممکن است باعث کاهش راندمان و عملکرد نامناسب گیربکس شود. اگر سرعت خودرو کاهش یافته و یا شتاب خودرو کمتر از حالت عادی است، ممکن است به علت نشتی روغن گیربکس باشد.

در هر صورت، برای تشخیص دقیق نشتی روغن گیربکس اتوماتیک، بهتر است به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا با بررسی گیربکس و استفاده از ابزارهای تشخیصی مناسب، علت نشتی را تشخیص دهد و به شما پیشنهادات لازم را بدهد.

 

تعمیر یا تعویض گیربکس اتوماتیک

تعمیر یا تعویض گیربکس اتوماتیک بستگی به میزان خرابی و نوع خودرو دارد. در بعضی موارد، تعمیر گیربکس اتوماتیک با هزینه کمتری انجام می‌شود و در بعضی موارد، تعویض گیربکس اتوماتیک ممکن است بهترین راه حل باشد.

اگر خرابی گیربکس اتوماتیک شما نسبتاً ساده و قابل تعمیر باشد، تعمیر گیربکس می‌تواند گزینه مناسبی باشد. اما در صورتی که خرابی گیربکس بسیار جدی و گران قیمت باشد، تعویض گیربکس ممکن است بهترین گزینه باشد.

همچنین، در بعضی موارد، خرابی گیربکس اتوماتیک به گونه‌ای است که تعمیر آن ممکن نیست و تنها راه حل به دوش میزان خرابی، تعویض گیربکس است.

در هر صورت، قبل از تصمیم‌گیری بین تعمیر یا تعویض گیربکس اتوماتیک، بهتر است با یک تعمیرکار حرفه‌ای مشورت کنید و وضعیت و خرابی گیربکس را ارزیابی کنید. همچنین، باید هزینه تعمیر گیربکس را با هزینه تعویض گیربکس مقایسه کرده و تصمیمی بگیرید که اقتصادی‌تر و برای خودروی شما مناسب‌تر است.

علت تقه زدن گیربکس
علت تقه زدن گیربکس

علت تقه زدن گیربکس اتومات چیست؟

تقه زدن گیربکس اتوماتیک ممکن است به دلیل مشکلات مختلفی در گیربکس اتوماتیک رخ دهد که ممکن است شامل مشکلات مکانیکی، الکتریکی یا الکترونیکی باشد. در ادامه به برخی از علت‌های مهم تقه زدن گیربکس اتوماتیک اشاره می‌کنیم:

1. کمبود روغن: کمبود روغن در گیربکس اتوماتیک می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس شود. در این صورت، باید سطح روغن گیربکس را بررسی کرد و در صورت نیاز، روغن آن را تعویض کرد.

2. سوختگی روغن: سوختگی روغن گیربکس اتوماتیک می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس شود. در این صورت، باید روغن گیربکس تعویض شود.

3. خرابی کامپیوتر: خرابی کامپیوتر کنترل گیربکس اتوماتیک می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس شود. در این صورت، باید کامپیوتر را بررسی کرد و در صورت لزوم، تعمیر یا تعویض کرد.

4. خرابی سیستم هیدرولیک: خرابی سیستم هیدرولیک گیربکس اتوماتیک می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس شود. در این صورت، باید سیستم هیدرولیک گیربکس را بررسی کرد و در صورت نیاز، تعمیر یا تعویض کرد.

5. خرابی قطعات مکانیکی: خرابی قطعات مکانیکی گیربکس اتوماتیک می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس شود. در این صورت، باید قطعات مکانیکی مربوطه را بررسی کرد و در صورت نیاز، تعمیر یا تعویض کرد.

در مجموع، تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند به دلیل مشکلات مختلفی در گیربکس اتوماتیک رخ دهد. برای رفع این مشکل، باید به یک تعمیرگاه متخصص مراجعه کرده و مشکل را تشخیص داده و تعمیر کنید.

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در غرب تهران
تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در غرب تهران

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بستگی به میزان خرابی، نوع خودرو و تعمیرکاری‌های مورد نیاز دارد. به طور کلی، تعمیر گیربکس اتوماتیک هزینه بالایی دارد و ممکن است چندین میلیون تومان هزینه داشته باشد.

برای مثال، تعویض قطعاتی مانند تسمه تایمینگ، پمپ روغن، خرابی در گیربکس، تعویض یا تعمیر ترمزهای گیربکس، تعویض موتور برق و… می‌تواند هزینه‌هایی از چند صد هزار تومان تا چند میلیون تومان داشته باشد.

بهترین راه برای تعیین هزینه دقیق تعمیر گیربکس اتوماتیک، مراجعه به یک تعمیرکار ماهر و حرفه‌ای است. تعمیرکاران ممکن است بتوانند پس از بررسی و بررسی کامل، برآورد هزینه‌های تعمیر را برای شما ارائه دهند.

لازم به ذکر است که در بعضی از موارد، تعمیر گیربکس اتوماتیک به دلیل خرابی شدید و یا نیاز به تعویض کامل گیربکس، اقتصادی نیست و بهتر است به جای تعمیر، گیربکس را تعویض کنید.

چه مواردی روی هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک تاثیرگذار هستند؟

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک به عوامل مختلفی بستگی دارد. در ادامه به برخی از عواملی که بر هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک تاثیرگذار هستند، اشاره می‌کنیم:

1. نوع خودرو: نوع خودرویی که گیربکس اتوماتیک آن تعمیر می‌شود، بر هزینه تعمیر تاثیرگذار است. برخی خودروهای لوکس، گیربکس‌های پیچیده‌تری دارند که تعمیر آن‌ها هزینه بیشتری دارد.

2. نوع خرابی: نوع خرابی گیربکس اتوماتیک نیز بر هزینه تعمیر تاثیرگذار است. مشکلات ساده‌تر مانند تعویض روغن گیربکس، هزینه کمتری دارند، در حالی که مشکلات جدی‌تر مانند خرابی داخلی گیربکس، هزینه بیشتری دارند.

3. قطعات مورد نیاز: هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بستگی دارد به قطعات مورد نیاز برای تعمیر آن. قطعاتی همچون صفحه کلاچ، دیافراگم، و شافت انتقال قدرت می‌توانند هزینه بالایی داشته باشند.

4. محل تعمیر: هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بستگی دارد به محل تعمیر. در شهرهای بزرگ، هزینه تعمیر معمولاً بیشتر است.

5. تعداد ساعت کاری: هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک به تعداد ساعت کاری مورد نیاز برای تعمیر گیربکس نیز بستگی دارد. تعداد ساعت کاری بیشتر، هزینه بیشتری را ایجاد می‌کند.

در کل، هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک به عوامل مختلفی بستگی دارد که باید در نظر گرفته شوند. برای اطلاع از هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو خود، بهتر است با یک تعمیرکار مجرب و متخصص در این زمینه مشورت کنید.

کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک
کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک

انواع روغن گیربکس اتوماتیک

روغن گیربکس اتوماتیک برای عملکرد بهینه و طول عمر درست باید با نوع خاصی از روغن پر شود. در زیر انواع روغن گیربکس اتوماتیک را بررسی می کنیم:

1. روغن ATF Dexron: این نوع روغن برای بسیاری از خودروهای داخلی و خارجی با گیربکس اتوماتیک استفاده می شود. این روغن شامل مواد افزودنی مختلفی است که برای کاهش سایش و سایر عملکردهای گیربکس اتوماتیک ضروری هستند.

2. روغن ATF Mercon: این نوع روغن نیز برای بسیاری از خودروهای داخلی و خارجی با گیربکس اتوماتیک مناسب است. این روغن دارای ویژگی هایی مانند پایداری حرارتی بالا و توانایی کنترل سایش است.

3. روغن ATF Type F: این نوع روغن برای برخی از خودروهای داخلی و خارجی با گیربکس اتوماتیک قدیمی تر استفاده می شود. این روغن دارای ویژگی هایی مانند پایداری حرارتی بالا و کاهش سایش است.

4. روغن ATF DEXRON VI: این نوع روغن برای خودروهای داخلی و خارجی با گیربکس اتوماتیک جدیدتر استفاده می شود. این روغن دارای ویژگی هایی مانند کنترل سایش بهتر، کاهش اصطکاک و افزایش کارایی هستند.

5. روغن CVT: این نوع روغن برای خودروهای با گیربکس متغیر محدوده استفاده می شود. این روغن دارای ویژگی هایی مانند کنترل سایش بهتر و پایداری حرارتی بالا است.

6. روغن DCT: این نوع روغن برای خودروهای با گیربکس دوگانه خودکار استفاده می شود. این روغن دارای ویژگی هایی مانند کنترل سایش بهتر، کاهش اصطکاک و پایداری حرارتی بالا است.

توجه داشته باشید که نوع روغنی که برای گیربکس اتوماتیک شما مناسب است، بستگی به نوع خودرو، سال ساخت و مشخصات فنی آن دارد. بهتر است همیشه با دستورالعمل های تولید کننده خودرو و گیربکس اتوماتیک خود هماهنگی کنید.

 

چرا گیربکس اتوماتیک خلاص می شود؟

گیربکس اتوماتیک ممکن است به دلایل مختلفی خلاص شود، از جمله:

1. کمبود روغن: یکی از علل اصلی خلاص شدن گیربکس اتوماتیک، کمبود روغن در آن است. روغن در گیربکس اتوماتیک برای کنترل حرکت دنده ها و کاهش سایش و اصطکاک استفاده می شود. اگر میزان روغن کافی نباشد، فرآیند کنترل دنده ها و همچنین حفاظت از قطعات داخلی گیربکس به خطر می افتد و ممکن است گیربکس خلاص شود.

2. خرابی در سیستم هیدرولیک: گیربکس اتوماتیک هیدرولیک است و در صورتی که سیستم هیدرولیک آن خراب شود، قادر به کنترل دنده ها نخواهد بود و ممکن است گیربکس خلاص شود.

3. استفاده نادرست: استفاده نادرست از گیربکس اتوماتیک، مانند تغییر دادن دنده در حالت حرکت ورزشی یا دستی، می تواند باعث خلاص شدن گیربکس شود.

4. خرابی قطعات داخلی: خرابی قطعات داخلی گیربکس، مانند صفحه کلاچ، شافت و یا بلبرینگ، ممکن است باعث خلاص شدن گیربکس شود.

5. عدم تعمیرات و نگهداری منظم: عدم تعمیرات و نگهداری منظم گیربکس، مانند تعویض روغن و فیلترهای آن، می تواند باعث خلاص شدن گیربکس شود.

در نتیجه، برای جلوگیری از خلاص شدن گیربکس اتوماتیک، بهتر است همیشه روغن گیربکس را به موقع تعویض کنید، گیربکس را به درستی استفاده کنید، تعمیرات و نگهداری منظمی را برای آن انجام دهید و در صورت بروز مشکلات، به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید.

 

علت زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک

زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک ممکن است به دلایل مختلفی باشد، از جمله:

1. کمبود روغن: کمبود روغن در گیربکس اتوماتیک می تواند باعث زوزه کشیدن گیربکس شود. روغن در گیربکس اتوماتیک برای کنترل حرکت دنده ها و کاهش سایش و اصطکاک استفاده می شود. اگر میزان روغن کافی نباشد، قطعات داخلی گیربکس با هم سایش می کنند و زوزه کشیدن را ایجاد می کنند.

2. سایش ناهنجار: سایش ناهنجار در قطعات داخلی گیربکس می تواند باعث زوزه کشیدن شود. مانند سایش بیش از حد در حلقه های درونی شافت یا بلبرینگ ها.

3. خرابی قطعات داخلی: خرابی قطعات داخلی گیربکس مانند صفحه کلاچ یا فرمان گیربکس، می تواند باعث زوزه کشیدن شود.

4. عدم تعمیرات و نگهداری منظم: عدم تعمیرات و نگهداری منظم، مانند تعویض روغن و فیلترهای گیربکس، می تواند باعث زوزه کشیدن گیربکس شود.

5. دمای بالای روغن: دمای بالای روغن در گیربکس اتوماتیک می تواند باعث تغییر خصوصیات روغن شود و در نتیجه زوزه کشیدن را ایجاد کند.

در هر صورت، برای تشخیص دقیق علت زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک، بهتر است با یک مکانیک متخصص مشورت کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران
تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران

علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک

گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک ممکن است به دلایل مختلفی باشد، از جمله:

1. استفاده نادرست: استفاده نادرست از گیربکس اتوماتیک می تواند باعث گاز هرز خوردن آن شود. به طور مثال، تغییر دادن دنده در حالت حرکت ورزشی یا دستی، تلاش برای شتاب دادن بیش از حد در حین شروع حرکت، تلاش برای شتاب دادن بیش از حد در حین حرکت، یا سرعت بسیار پایین در حالت دنده D می تواند باعث گاز هرز خوردن گیربکس شود.

2. قطعات داخلی خراب: خرابی قطعات داخلی گیربکس اتوماتیک، مانند صفحه کلاچ، شافت و یا بلبرینگ، می تواند باعث گاز هرز خوردن گیربکس شود.

3. کمبود روغن: کمبود روغن در گیربکس اتوماتیک می تواند باعث گاز هرز خوردن آن شود. روغن در گیربکس اتوماتیک برای کنترل حرکت دنده ها و کاهش سایش و اصطکاک استفاده می شود. اگر نوع روغن مناسب استفاده نشود و یا میزان آن کافی نباشد، گیربکس در طول عمر کاری خود گاز هرز خواهد خورد.

4. خرابی سیستم هیدرولیک: گیربکس اتوماتیک هیدرولیک است و در صورتی که سیستم هیدرولیک آن خراب شود، قادر به کنترل دنده ها نخواهد بود و ممکن است گاز هرز خوردن را ایجاد کند.

در هر صورت، برای تشخیص دقیق علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک، بهتر است با یک مکانیک متخصص مشورت کنید.

 

حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک چه معنایی می باشد؟

حالت اضطراری در گیربکس اتوماتیک، به معنای این است که گیربکس با مشکلی مواجه شده است و برای جلوگیری از صدمات بیشتر به قطعات داخلی یا خرابی بیشتر گیربکس، به حالت اضطراری تغییر کرده است. در این حالت، ممکن است گیربکس به دنبال تغییراتی در عملکرد خود، مانند تغییر نوع دنده، تأخیر در تغییر دنده، کاهش سرعت و یا کاهش قدرت موتور، باشد.

در بسیاری از خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک، حالت اضطراری به صورت دستی قابل فعالسازی است. برای فعالسازی حالت اضطراری، باید به دستورالعمل های خودرو یا دفترچه راهنمای کاربری مراجعه کنید. در برخی خودروها، حالت اضطراری به صورت خودکار فعال می شود، مانند در صورت شناسایی کمبود روغن گیربکس.

در هر صورت، برای جلوگیری از وقوع حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک، بهتر است همواره روغن گیربکس را به موقع تعویض کنید، تعمیرات و نگهداری منظمی را برای گیربکس انجام دهید، و به دستورالعمل های تولید کننده برای استفاده صحیح و ایمن از گیربکس اتوماتیک پایبند باشید.

 

تعمیر تضمینی گیربکس اتوماتیک

در کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک در غرب تهران، تعمیر تخصصی انواع گیربکس های اتوماتیک با ضمانت نامه معتبر 6 ماهه بدون محدودیت کیلومتر انجام می شود.

همچنین مشاوره و عیب یابی گیربکس اتوماتیک به صورت رایگان انجام می شود.

امتیاز 5 از 5

برای رفع مشکل خودروی خود و یا انجام سرویس های دوره ای و یا هماهنگی جهت ارسال خودروبر رایگان، با کارشناسان ما تماس بگیرید:  ۰۹۱۲۷۶۵۲۴۱۷

————————————

راه های ارتباطی با کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک

موبایل (فیروز اسماعیلی): ۰۹۱۲۷۶۵۲۴۱۷

موبایل (فیروز اسماعیلی): ۰۹۱۹۱۱۰۷۳۵۷

موبایل (مهندس خان بابائی): ۰۹۱۲۵۶۵۴۴۳۲

اینستاگرام: aghakhanbabei@

کانال آپارات کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک

کانال یوتوب کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک

————————————

در کلینیک تخصصی گیربکس های اتوماتیک، صرفا تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک انجام می‌شود.

لطفا در مورد گیربکس‌های دستی سوال نفرمایید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *